Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Reutlingen
    Registriert seit
    10.07.2007

    Keine Leistung, zieht nicht mehr, Gestank im Innenraum nach Faule Eier!!!

    Hallo,

    habe heute morgen den Motor gestartet und warm laufen lassen.
    Bin langsam losgefahren und bemerkte ein Pfeifendes Gereusch,
    so wie ein Torbomotor bei dem der Turbo verreckt ist.
    bin einen Berg raufgefahren und hatte absolut keine Leistung mehr.
    Im Standgas läuft er ganz normal aber während der fahrt muss ich richtig ins Gas drücken.

    Außerdem Stinkt er verrückt nach faulen Eiern!!!
    MOTOR: 1.8 Benziner

    Bitte um eure Hilfe, Gruß Björn

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von sNAKOR
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Recklinghausen
    Registriert seit
    23.07.2011
    ohne den ADR zu kennen,

    checke doch mal die tankentlüftung, wenn die im motorraum undicht ist stinkt es ganz gewaltig.
    beim ANB hängt die mit am unterdruck, wenn etwas am unterdrucksystem undicht ist, können auch leistungslöcher entstehen.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Reutlingen
    Registriert seit
    10.07.2007
    Ich bin gerade zum einkaufen gefahren.
    Mit einmal hat es angefangen zu Qualmen.
    Ich habe sofort angehalten, die Haube geöffnet und mir kamen Flammen entgegen.
    Die Batterie hat gebrannt!!!

    Jetzt wäre mir fast die Karre abgebrannt.

    Was kann ich jetzt machen ?
    Woran hat das gelegen?
    Gruß Björn

  4. #4
    Benutzer Avatar von alkieatwork
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE/GVE

    Ort
    Bonn
    Registriert seit
    04.11.2009
    marderschaden? wenn man die jahreszeit und den rest berücksichtig (evtl. zerfressene unterdruckschläuche, zerfressene kabelisolierungen) dann trifft das ganz gut.

    was meint der rest?

  5. #5
    Benutzer Avatar von dmtec
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CVKC

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    19.07.2011
    Batteriebrand kann ja nur durch einen Kurzschluss kommen. Den muss man natürlich jetzt erstmal finden bevor man eine neue Batterie einbaut. Am besten mit einem Multimeter und einer Taschenlampe bewaffnet von unten und oben die Elektrik durchgehen

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Kann genausogut ne kaputte Lichtmaschiene verursacht haben, wenn der Regler spinnt dann fängt die Batterie das Kochen an.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Reutlingen
    Registriert seit
    10.07.2007
    Habe heute den ADAC gerufen.
    Der Herr hat einen Voltmeter an die Batterie gehalten.
    Die Lima machte 23,7 Volt.

    Lima und Batterie TOT.

    Danke Gruß Björn

  8. #8
    Benutzer Avatar von dmtec
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CVKC

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    19.07.2011
    Heisses Ding! Hoffe dass die Elektrik nichts abbekommen hat....

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