Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009

    Öldeckel fest angesaugt!!!!

    hallo,

    so habe nen Problem, am We ist die Motorkontrollleuchte angegangen,

    war beim Notdienst und haben dort festgestellt das das Druckregelventil ( 06A 129 101 D )defekt sei!

    also bestellt und eingebaut, das alte war wirklich defekt, ist aber immer noch das problem!

    der unruhige leerlauf ist verschwunden aber der unterdruck ist immer noch da!!!
    also der Öldeckel ist angesaugt und der Ölpeilstab!

    was kann das denn noch sein??

    Kurbelgehäuseentlüftung, habe dort alle schläuche schon überprüft und sind alle dicht!

    habe jetz noch das Entlüfterventil was auch dazu zuständig ist bestellt! 035 103 245 G !!!

    ist doch eigentlich nur noch diese möglichkeit oder?

    hat noch jemand ne idee???

    Gruß
    Geändert von altasar (04.10.2011 um 21:21 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Guten Morgen,

    also wenn du Unterdruck im Kurbelgehäuse hast, würde das eher auf einen verstopften als auf einen defekten Schlauch der Kurbelwellenentlüftung hindeuten.

    Klemm doch mal die Entlüftung direkt am Block ab und versuchs dann nochmal.

    Gruß Tom

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    hi,

    also das Problem ist gelöst!

    es war wirklich das Entlüfterventil (035 103 245 G), das Ventil war in drinnen also die Plastemembran gebrochen an der Feder!
    also in beiden Richtungen Durchlass, hat nämlich bei Ladedruckaufbau nicht mehr geschlossen!

    jetzt tanzt wieder mein Öldeckel

    kein Fehler mehr und geht wieder gut aber eins hat es was gutes alle Ventile ( Schubumluftventil, Taktventil, Druckregelventil, Entlüfterventil!) alles NEU

    Gruß

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