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  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007

    Undichter Auspuff => Ich kriege die Krise!

    Hi,

    ich habe ein kleines Problem mit meinem Auspuff. Irgendwo ist das blöde Ding undicht. Allerdings nur wenn der Motor kalt ist und wenn man etwas Gas gibt. Nach 1-2 Minuten ist der Auspuff dicht und ruhig. Aber wie finde ich die undichte Stelle?

    Ich habe gestern den Auspuff ab turbo zerlegt und wieder zusammengebaut und hatte die Hoffnung, daß das blöde teil nun dicht ist.

    Tja heute morgen mußte ich feststellen, daß der nicht dicht ist. Auch per schneller Sichtprüfung wieder nichts gefunden. Kann ich die Abgasseite auch irgendwie abdrücken oder so.

    Es ist total nervig!

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

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    Vogelsberg
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    28.11.2003
    Ab auf die Bühne, ein Zweiter hält den Auspuff zu, ein Dritter gibt etwas Gas und du schaust unter dem Auto nach.
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2002
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    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

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    20.06.2007
    hmmmmmm , wird schlecht, wenn man damit gefahren ist, dann ist der Auspuff ja dicht.

    Habe gestern den Auspuff dicht gemacht und dann micht von hinten nach vorne gearbeitet. Als ich vorne ankam war das Kacking dicht.

    Daher die Idee mit Abdrücken oder so

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1.8 T
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    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Wieso?
    da wo er undicht ist wird doch Schwarz!
    Einfach mal schauen!

    Gruß

    Olli



  5. #5
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1996
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    1.9 TDI
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    AFN/DHF

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    Vogelsberg
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    28.11.2003
    Dann warte auf der Bühne bis die Anlage kalt ist. Und fang dann nächstes Mal vorne an zu suchen.
    Sent from my Nokia 3210.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    ja werde ich mal machen.


    Leider ist nirgdes eetwas schwarzes zu sehen und mit Garrett drin ist eh kaum Platz zu schauen.

  7. #7
    Benutzer Avatar von azo
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE/GVE

    Ort
    Fürth
    Registriert seit
    28.06.2009
    Villeicht am Flexrohr undicht?
    4130 CrMo - Steel is real

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    Was ist wenn du den Auspuff an den Endrohren mit einem (was Gummiartiges) Gegenstand der gut dichtet zuhältst, dann muß er doch an der undichten Stelle zischen, durch die Abgase die sich da rausdrücken.

    Nur so eine Idee.

    Oder,.... es gibt doch Leckdetektoren, so eine Art Schaum die man draufsprüht, und wo es undicht ist bilden sich Blasen.
    Geändert von Nightfly (29.09.2011 um 07:08 Uhr)

  9. #9
    Benutzer Avatar von Dieselflitzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
    Baujahr
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    33106 Elsen
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    03.01.2011
    Früher nahm man da kaltes Wasser dafür wenn der Motor noch kalt war.
    An der undichten Stelle trocknet es unmittelbar nach dem starten dann sofort ab
    durch die austretenden Abgase.
    Spritmonitor.de

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Registriert seit
    20.06.2007
    gute ideen ich werde am Wochenende nochmal schauen.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
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    Audi A4 8D/B5
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    Hannover
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    01.07.2009
    hi

    anlage abbauen, mumpe reinschmieren, anbauen, freuen das sie dicht is

    mach ich seit 20jahren schon, hatte noch nie undichte anlagen
    Spritmonitor.de

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Audi A4 8D/B5
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    06.08.2005
    Die Mumpe ist aber so kacke beim erneuten ausbau der Teile
    Habe ich 1 mal und nie wieder gemacht!

    Gute Schellen sind eine Vorraussetzung.
    Dann wird auch jede anlage dicht!

    Gruß

    Olli



  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
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    Audi A4 8E/B7
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    BGB

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    Ravensburg
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    Der Krümmer kanns nicht sein?

    Gruß Tom

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von carsten
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    Audi A4 8D/B5
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    hi

    warum sollte man einmal eine neu montierte anlage auch wieder abbauen???

    was dran is, bleibt auch dran

    top schellen, setz ichma voraus

    und keine egay billig heimer
    Spritmonitor.de

  15. #15
    Benutzer Avatar von Dieselflitzer
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    Zitat Zitat von carsten Beitrag anzeigen
    hi

    warum sollte man einmal eine neu montierte anlage auch wieder abbauen???

    was dran is, bleibt auch dran

    top schellen, setz ichma voraus

    und keine egay billig heimer
    Vollkommen korrekt,wer auf quantität und nicht auf qualität setzt muß sich net wundern wenn es undicht wird.
    Billiges Metall dehnt sich bei wärme zu stark aus und man kriegt die schellen dann auch nie wieder fest.
    Kannst fest ziehen bis das wasser kommt die kacke wird net dicht.
    Spritmonitor.de

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Audi A4 8D/B5
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    Zitat Zitat von Dieselflitzer Beitrag anzeigen
    Vollkommen korrekt,wer auf quantität und nicht auf qualität setzt muß sich net wundern wenn es undicht wird.
    Billiges Metall dehnt sich bei wärme zu stark aus und man kriegt die schellen dann auch nie wieder fest.
    Kannst fest ziehen bis das wasser kommt die kacke wird net dicht.
    Ich fahre eine billig Supersport Anlage mit billigen Schellen und alles ist dicht!

  17. #17
    Benutzer Avatar von Lex
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2007
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    25.03.2011
    Wenn das Teil so schnell dicht wird, würde ich vorne am Krümmer schauen und mich dann nach hinten arbeiten. Wenn das Teil im hinteren Bereich undicht wäre, geht das nicht so schnell.

    Hatte auch schon den Fall, dass einer der Stehbolzen weg war (nein, ich war nicht mit Werkzeug dran ). Ein Riss im Krümmer an der Innenseite oder ein angegammeltes Flexrohr sind auch immer gern gesehen...

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Nein es ist nicht die Anlage.

    Die Krümmerdichtung scheint kaputt zu sein. Morgen weiß ich mehr!

  19. #19
    Benutzer Avatar von Dieselflitzer
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    AJM/DUK

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    33106 Elsen
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    03.01.2011
    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    Ich fahre eine billig Supersport Anlage mit billigen Schellen und alles ist dicht!
    Ausnahmen bestätigen die Regel!
    Spritmonitor.de

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    1.8 T Quattro
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    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    ER IST DICHTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Das Problem war einfach eine Mutter, bei der das Gewinde kaputt war am Krümmer!!!!!

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