3.0 TDI Motorkontrollleuchte !!! Geber 2 für Abgastemperatur elektrischer Fehler !!!

[masterslain]

wie bereits oben beschrieben leuchtete meine Motorkontrollleuchte auf. Ich habe mit VAG COM den Fehlerspeicher ausgelesen und folgenden Fehler gefunden:

008241 - Geber 2 für Abgastemperatur elektricher Fehler
P2031 - 000 - -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 19
Kilometerstand: 117311 km
Zeitangabe: 0

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 126 /min
Drehmoment: 257.4 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverhältnis: 1.0 %
Spannung: 9.27 V
Binärwert: 00101011
Drehmoment: 249.6 Nm


Ich habe den Fehlerspeicher gelöcht, jedoch leuchtete die MKL beim erneutem einschalten der Zündung sofort wieder auf. Also Fehlerspeicher wieder gelöscht, jedoch wieder gleicher Ausgang.

Ich gehe mal davon aus, dass der Geber ein weg hat.

Wo sitzt der Geber? Hat vielleicht jemand ne Teilenummer für mich?

Ich hoffe auf gannzzzz viele hilfreiche Antworten

[Roman_8K]

Meine Mum hatte ein ähnliches Problem mit dem 2,7er. Bei ihr war's ein Marderbiss. Kannst du das ausschließen?

Edit: war auch Fehler 2031

[masterslain]

wenn ich wüsste wo ich gucken muss dann könnt ich das eventuell ausschließen, aber in meinem motorraum ist so wenig platz, glaube da eigentlich net das er rein kommt.

im motorraum gab es auf den ersten blick eigentlich keine anzeichen für einen marderbiss

wo genau sitzt der sensor?

[Stefan2.0TDI]

Bist du dir sicher dass die Einträge im Fehlerspeicher so stimmen?

126 u/min kann garnicht sein. Der Anlasser dreht den Motor ja schon schneller!
Die Spannung von 9V ist auch seltsam.

Kann es sein dass die Batterie platt ist und der einfach wirres Zeug in den Speicher schreibt?

Drehzahl: 126 /min
Drehmoment: 257.4 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverhältnis: 1.0 %
Spannung: 9.27 V
Binärwert: 00101011
Drehmoment: 249.6 Nm

[masterslain]

ich hatte beim auslesen nur die zündung an, also kein motor laufen

aber wie gesagt der fehler kommt sofort nach dem löschen wieder

[Stefan2.0TDI]

Das hat ja damit nichts zu tun.

Das MSG legt die aktuellen Werte ab bei denen der Fehler aufgetaucht ist.
Und die machen keinen Sinn.

Denn 126 u/min hast du nie!
Da ist wahrscheinlich was an der Batterie oder an der Verkabelung im Argen.

[masterslain]

naja ich kann ja nochmal neu auslesen, aber dann hab ich ja trotzdem noch den fehler mit dem geber

[Stefan2.0TDI]

Die Umgebungsbedingungen wären interessant.

Also Fehler löschen warten bis er wieder auftaucht und dann wie Umgebungsbedingungen hier posten.

[masterslain]

naja er taucht immer auf also sobald ich ihn lösche ist er nach 3 sekunden sofort wieder da

[Stefan2.0TDI]

Na dann lösch ihn und poste die Umgebungsbedingungen von dem neuen Fehler hier.

Aber bei laufenden Motor bitte.

[masterslain]

ok mach ich morgen gleich. ich würde aber trotzdem gern wissen wo der sensor sitzt um das gleich mitzuprüfen

[Stefan2.0TDI]

Der wird hinterm Turbolader sitzen oder hinterm Kat/DPF.
Da kommst du nicht so ohne weiteres hin.

[masterslain]

da machst mir ja nicht gerade sehr viel hoffnung

[Stefan2.0TDI]

Da kommst du bei meinem 2.0TDI schon verdammt schlecht hin.
Hier im Bild siehst du den Geber nichtmal.
Der ist hinterm DPF.

Ist über der Antriebswelle am Abgasrohr, da ist null komma null Platz.
Selbst beim 2.0TDI.

Ohne Bühne ist da kein hinkommen.
Aber evtl sitzt beim 6Zylinder das Teil etwas wartungsfreundlicher (glaub ich aber nicht wirklich)

[masterslain]

ok alles klar, wird also ein richtig grooooßer spass werden naja ich post erstmal morgen die auswertung

mein bekannter hat ne grube, mal gucken

was denkst was da finanziell auf mich zu kommen wird?

[Stefan2.0TDI]

Der Sensor wird nicht viel kosten, aber die Arbeit...

Wart erstmal ab was beim Auslesen rauskommt.
Ich glaub nicht dran dass der Sensor defekt ist.

[masterslain]

alles klar, ich poste die auswertung bis mittag, dann sehen wir weiter, dank dir erstmal

[Roman_8K]

Also beim B7 2,7TDI saß der Sensor an einer recht bescheidenen Stelle etwas oberhalb vom Getriebe am Abgasrohr. Da hatte man mit löten keine richtige Chance weil der Platz gefehlt hat. Glaube dersensor kam 110€

[Stefan2.0TDI]

Genau da sitzt er auch beim 2.0TDI.

Scheiss Stelle. Kommst du mit garnichts hin.
Antriebswelle und die Glocke der Antriebswelle ist auch im Weg.

[mounty]

Dort soll er auch beim 3,0l sitzen wie die beiden anderen beschrieben haben.