Ein freund hat einen unfall B7 gekauft und sucht ein motor mit viel power.
Z.b. ein Golf 3 VR6. Geht das im B7? Mit den getriebe uzw.
Ein freund hat einen unfall B7 gekauft und sucht ein motor mit viel power.
Z.b. ein Golf 3 VR6. Geht das im B7? Mit den getriebe uzw.
Quereinbaumotor inkl. Getriebe längs eibauen?!
Kann ich mir nicht vorstellen.
Grüße...
Ich glaub nicht das der Motor älter als das Fahrzeug sein darf vom Tüv her und wer will schon so einen alten Motor im B7 haben. Viel Power ist da auch nicht vorhanden.
vr6 und viel power?
Gruß
Olli
überleg mal scharf nach wie nen Golf motor und ein A4 motor verbaut sind!
Ja ich weiss, beim Golf ist der motor quer eingebaut.
Wass ist ein gute alternatief? Also ein benziner mit mehr power als ein 1.8T.
Die Abgasnorm darf sich nicht verschlechtern, Alter an sich ist egal.Ich glaub nicht das der Motor älter als das Fahrzeug sein darf vom Tüv her
Grüße...
Frag doch mal bei Verwertern nach, die haben viele rum liegen. Würde einen 3.2l V6 nehmen.
Tuv, abgas, uzw, ist kein problem. Es handelt sich uber ein Niederlandische auto.
Es gibt in die Niederlande kein TUV
Und das in Europa!!! Bei uns die Firma Bergler hat viele Motoren rum liegen und ich glaub die verschicken die auch.
Und wozu?
dann halt v8 Biturbo!
Gruß
Olli
wieso den vom Bora? wenn dann Passat R36!
>>Image ist nichts Leistung ist alles<<
Habt ihr schon ma daran gedacht das der A4 schwerer ist als der Golf, Bora und andere kleinwägen? KG/PS...
Viele Grüße, Chris
Also viel Power wird so ein VR6 in einem B7 nicht wirklich haben, da wird ein 140PS TDI mit Chip gleich auf sein...
Würde da wenns ein Benziner sein soll den 3,2V6 oder 4,2 V8 nehmen. Wobei hier sicher Einiges umgebaut werden muss - also würd ich gleich einen 3,2er V6 oder S4 als komplettes Auto kaufen.
LG
Wie sieht es denn mit dem 2.7BiT vom S4 B5 aus. Finde den Motor bei mir ausreichend....
Ich denke wenn er nen VR6 reinpacken will, dann will er nicht viel Geld ausegeben.
Der 2.7BiT wird da wohl nicht ins Budget passen
p.s. VR6 kannst du ja gern reinpflanzen.
Aber:
1. Votrieb wird mager sein bei dem Gewicht
2. Elektrik passt garnix mehr(Tacho, Tankgeber, Klima usw...)
3. Getriebe musst du ein anderes einbauen (viel Spass beim Suchen)
Was hat er gegen den 1.8T? Der soll erstmal an dem was machen da geht genug! Alternativ 2.0tfsi 2.7BT 4.2 oder 4.2BT alles andere hat sicher nicht mehr dampf. 3.0TDI geht auch noch wenn er gemacht ist. VR6 geht auch nur mit 1 bis 2 Turbos,aber als Sauger zumindest in Serie.................
Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62
Pack den S4 b5 motor rein, oder gleich nen RS4 motor, dann hast dein bums.... VR=Viel laut wenig schnell oder alternativ nen 2,0 TFSI... zuverlässiger motor mit ausreichend leistung
Obwohl ich rein leistungstechnisch nicht wirklich einen vorteil beim 2.0tfsi gegenüber dem 1.8T sehe. Ok man kommt günstiger in regionen um 300 PS aber alles darüber ist bei beiden schweineteuer.
Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62
Wen es um Bums geht und kein TÜV o.Ä und auch gern umgebaut wird dan doch direkt nen Chevy Bigblock mit Kompressor....und Bums....
Soll sich den 1.8T reinpflanzen und gut da kann man ja zur not noch was dran machen.
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