Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer Avatar von llcooldmc
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CAEB

    Ort
    91301 Forchheim
    Registriert seit
    12.06.2009

    Mein neuer (gebrauchter) A4 B8 Avant 2.0tfsi S-Line

    Hallo,

    ich möchte hier meinen neuen (gebrauchten) A4 B8 Avant vorstellen.
    Nachdem mein treuer A4 B5 1,8t nach 172tkm und 12 Jahren in meiner Hand einen Motorschaden erlitten hat, mussten ich auf eine Alternative zurückgreifen.
    Da ich als Zweitwagen einen TT Roadster bewege, sollte es auf jeden Fall ein Avant werden. Den alten B5 gebe ich so schnell aber nicht her, ich plane den Wagen wieder flott zu machen und als Winterauto anstelle des TT zu fahren.

    Anbei die Fakten und ein paar Bilder.



    Audi A4 Avant S-Line in Brilliantschwarz, Modell 2009, 2.0tfsi 211PS


    - Audi exclusive im 7-Doppelspeichen-Design, Größe 8,5 J x 19, Reifen 255/35 R 19 Y

    - Aluminiumoptik, Glanzpaket

    - Dachrahmen und Fensterschachtleisten in eloxiertem Aluminium

    - Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet

    - Stoff Sprint/Leder mit S line Prägung, Sportsitze mit Sitzheizung vorn

    - S line Multifunktions-Sportlederlenkrad

    - Kindersitzbefestigung ISOFIX für die Fondsitze

    - Navigationssystem mit Farb-Bildschirm

    - Einparkhilfe plus

    - Xenon plus

    - Licht-/Regensensor

    - Geschwindigkeitsregelanlage

    - Radio "HIGH"

    - Bang & Olufsen Sound System

    - Komfortklimaautomatik Drei-Zonen

    - Fahrerinformationssystem mit Farbdisplay

    - Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Freisprecheinrichtung

    - Abnehmbare Anhängerkupplung



    Verändert habe ich bisher:
    Tieferlegungsfedern von H&R verbaut (tiefe Version)
    Ab der B-Säule die Scheiben mit FoliaTec Typ Dark verdunkelt.
    Chromringe an die Nebelscheinwefer verbaut


    Im Moment gefällt mir das Fahrzeug wie es ist und ich plane derzeit weiteren Veränderungen.

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    Der TT:
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    Der alte, im Moment defekte B5:
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    Geändert von llcooldmc (29.07.2011 um 23:14 Uhr)
    A4 B8 Avant 2.0TFSI * TT 8N R 1,8T * A4 B5 1,8T >out of order

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von torax
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Regensburg
    Registriert seit
    09.09.2010
    Blog-Einträge
    1
    schicker A4!
    schicker TT!
    schicker A4!


  3. #3
    Forensponsor
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    Alo hae

    Registriert seit
    12.03.2011
    schicke autos hast du da
    willkommen im forum

    greetz

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    Rhede
    Registriert seit
    19.05.2009
    sehr schöne autos muss ich sagen.

    wie ist der motorschaden beim 1.8T zustande gekommen ?

  5. #5
    Benutzer Avatar von AxelB88
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    BRB/-

    Ort
    Erding
    Registriert seit
    03.10.2009
    sehr schicker A4.. sieht sogar richtig schick aus ohne dem Audi-Emblem hinten..

    aber wieso fährst du denn ein TT-Cabrio im Winter?
    Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen.

  6. #6
    Erfahrene Benutzerin Avatar von BlondEdition
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Niederösterreich
    Registriert seit
    21.04.2011
    alle 3 autos sehr schick!!! Respekt!

    Lg


    Tut das Heck nach aussen schwenken............hilft nur eines, gegenlenken!

  7. #7
    Benutzer Avatar von nosa
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Registriert seit
    23.04.2011
    Sehr geiler A4.....genau mein Geschmack, was mich noch interessieren würde, du hast das tiefe H&R Gewinde, was hast da noch Restgewinde bzw. was geht da noch?

  8. #8
    Benutzer Avatar von llcooldmc
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CAEB

    Ort
    91301 Forchheim
    Registriert seit
    12.06.2009
    Zitat Zitat von nosa Beitrag anzeigen
    Sehr geiler A4.....genau mein Geschmack, was mich noch interessieren würde, du hast das tiefe H&R Gewinde, was hast da noch Restgewinde bzw. was geht da noch?
    Sorry, ich habe mich vermutlich falsch ausgedrückt, es sind nur H&R Federn in Verbindung mit dem S-Line Fahrwerk verbaut.
    Von den Federn gibt es eine "normale" und eben eine tiefe Version.
    A4 B8 Avant 2.0TFSI * TT 8N R 1,8T * A4 B5 1,8T >out of order

  9. #9
    Benutzer Avatar von llcooldmc
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CAEB

    Ort
    91301 Forchheim
    Registriert seit
    12.06.2009
    Zitat Zitat von AxelB88 Beitrag anzeigen
    sehr schicker A4.. sieht sogar richtig schick aus ohne dem Audi-Emblem hinten..

    aber wieso fährst du denn ein TT-Cabrio im Winter?
    Das hat mehrere Gründe:
    - der TT ist im Sommer wie Winter der Zweitwagen und wird im Winter so wenig wie möglich bewegt.
    - weil mein künftiges Winterauto (der B5) im Moment einen Motorschaden hat
    - weil ich bisher meine Autos immer im Winter gefahren habe, egal wie alt oder wie teuer, oder ob Stoffdach oder Blech, da muss es durch!
    A4 B8 Avant 2.0TFSI * TT 8N R 1,8T * A4 B5 1,8T >out of order

  10. #10
    Benutzer Avatar von llcooldmc
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CAEB

    Ort
    91301 Forchheim
    Registriert seit
    12.06.2009
    Zitat Zitat von mielegrande Beitrag anzeigen
    sehr schöne autos muss ich sagen.

    wie ist der motorschaden beim 1.8T zustande gekommen ?
    Ich tippe auf einen Folgeschaden.

    Vor einem Jahr hat sich die Zündelektronik schleichend verabschiedet, d.h. der Motor lief bei bestimmten Drehzahlen auf 3 Zylindern.
    Der zweite Zylinder von vorne wurde eine Zeit lang nicht richtig befeuert. Die Zündung habe ich zwar repariert, jedoch hat es eine Zeit lang gedauert bis der Fehler lokalisiert und behoben war. Ende März bin ich dann auf der AB mit ca. 130km/h von der Arbeit nach Hause gefahren. Der Motor ging einfach aus und ist seitdem fest, d.h. der Anlasser dreht die Mühle auch nimmer durch
    Und rate mal welcher Zylinder jetzt nicht mal mehr die Zündkerze herausdrehen lässt, genau, es ist der zweite Zylinder!

    Wie dem auch sei habe ich mich aufgrund des Fahrzeugalters dazu entschlossen nicht auf die schnelle die Kiste machen zu lassen sondern habe der Frau und dem Junior den Avant gegönnt. Den TT fahre ich eh fasst immer selbst und den B5 will ich (wenn kostengünstig repariert) als Winter und Ersatzwagen hernehmen. Der B5 hat im Feb 2011 neu TÜV bekommen, und das ohne einen Mängel! An dem Auto ist quasi alle neu gemacht, leider ist eben der Motor platt.

    ...verdammt, wie schaffe ich es hier in einem Post mehrere Fragen zu zitieren?!?
    A4 B8 Avant 2.0TFSI * TT 8N R 1,8T * A4 B5 1,8T >out of order

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