Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von benji696
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    Lager Aggregateträger

    Servus die Damen und Herren,
    eine kurze Frage hätte ich, da ich im Bereich des Lagers des Aggregateträgers die verdächtige rote Flüssigkeit von Hydrolagern entdeckt habe, stellt sich mir die Frage:

    Ist das Aggregateträgerlager ebenso eins??? da auf derselben Seite ja in absehbarer Nähe auch der untere Lenker mit seinem Hydrolager sitzt und durch welche Wege auch immer auch das Motorlager dort was verloren haben könnte, wollte ich da nur sicher gehen.
    Vorallem weil Motorlager und Lenker quasi neu sind....

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
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    ich verstehe ehrlich geasgt kein Wort....

    Welches Aggregateträgerlager..?

    Du hast 2 Hydrolager eins links, eins rechts. Welche am Hilfsrahmen befestigt werden, dort sind auch die Trag-Führungslenker befestigt.

    Rote Flüssigkeit kann alles sein, von Kühlmittel bis hin zum Automatikgetriebeöl.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
    Benutzer Avatar von benji696
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    Ist der Aggregateträger (oder Hilfsrahmen) ohne Lager an der Karosserie verschraubt? Da ich kein Automatikgetriebe habe, ist es sicher daher nicht
    Für Kühlwasser ist es zu dickflüssig und wenn du dir die Einbauposition des Führungslenkers ungefähr vor Augen holst, würde ich erwarten dass es am Lager direkt nach unten tropft, es ist aber eher weiter zur Mitte des Fahrzeugs hin, etwa genau da wo der Hilfsrahmen hinten an der Karosse verschraubt ist. Ich denke daher nicht, dass es vom Motorlager bis dorthin läuft.


    http://der-b5.de/Vierlenkervorderachse.html

    Etwa an dem "Lager" das zentral unter dem Lenkgetriebe zu sehen ist...

  4. #4
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    aso...der Hilfsrahmen ist in Gummi-Metalllagern an der Karosserei verschraubt diese sind nicht gefüllt oder dergleichen.

    Wie alt sind die Motorlager, hast Du Dir die Lager mal angesehen, sind diese trocken...?
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  5. #5
    Benutzer Avatar von benji696
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    Das Motorlager ist ca 4 Wochen alt und ungefähr 1000km. Ich muss zugeben, es ist kein original Audi sondern aus dem Zubehör von Corteco. Hat trotzdem 62€ gekostet und sollte etwas länger halten. Da ich es selbst auf ner Hebebühne eingebaut habe, gleichzeitig alle 3 (also inkl Drehmomentstütze) bin ich mal davon ausgegangen, dass es das nicht ist. Denkbar ist es natürlich trotzdem, dass sich das Zeug irgendwo entlang des Hilfsrahmens seinen Weg gesucht hat. Müsste ich dann doch ggf mal schauen. Ärgert mich aber dann trotzdem irgendwie...


    Aber danke schon mal!

  6. #6
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    Ja wäre ärgerlich wenn es daran liegen würde...vorallem wenn es noch so neuwertig ist.

    Würde mich mal intressierern wo es herkommt...
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  7. #7
    Benutzer Avatar von benji696
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    Ich fahr Montag in der Firma auf die Bühne und schaue mal, woran es liegt. Würde das Teil auf jeden Fall reklamieren.

    Fraglich ist, was ich falsch gemacht haben könnte, denn ich habe das Teil auf ner Bühne gewechselt, beidseitig abgeschraubt die alten, mitm Heber den Motor leicht angehoben gleichermaßen und die Lager getauscht.

    Was man halt merkt ist, dass der Wagen mit den "Zubehör Lagern" im Bereich von 3000-3800 U/min recht brummig ist, drüber und drunter ist es allerdings seidenweich.

    Würde sagen, dass man da wenig falsch machen kann, einzig die Frage ob es nen bestimmtes (vorallem nicht zu hohes) Anzugsmoment für das Lager gibt, aber habs ja nicht mitm SChlagschrauber angedreht.

    Auf jeden Fall meld ich mich Montag wieder.

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