2.0TDI Warmstartprobleme

[devilor]

Moin Moin,
ich habe einen 2.0 TDI BLB (BJ: 2/05 mit 140PS. Laufleistung: 172000km.
Ich habe beim Warmstart das Problem, dass er 2-5sec (grob)
orgelt bis er anspringt, ich habe mal den Stecker vom Kühlwassertemperaturgeber
abgezogen, und siehe da, er springt warm auch sofort an.
Liegt es nun an einem Bauteil oder einfach an der Einspritzmenge?

mfg

[mounty]

Da die Einspritzmenge temperaturabhängig geregelt wird tippe ich mal das der Doppeltempgeber defekt ist.

[devilor]

wo sitzt denn der?
wie kann man den testen?

[Polish-S-Line]

Habe genau das selbe Problem bei meinem BLB. Wenn er kalt ist springt er sehr gut an und sobald er warm ist nörgelt er paar sekunden vor sich hin und springt erst dann an. Also meint ihr, dass es der Temp. Sensor sei ja?

[Norman@Knolle]

Habt ihr das immer oder ist das sporadisch?

[Polish-S-Line]

Ich hab das immer wenn er warm ist. Kaltstart kein Problem hatte vor paar Woche alle 4 Glühkerzen gewechselt seit dem beim Kaltstart kein Problem nur halt im warmen Zustand.

MfG

[-Robin-]

Das entsprechende Kennfeld dazu, ist in der freigegebenen Einspritzmenge/Drehzahl/Temperatur bis eben zu einer gewissen Drehzahl auf 0 geschrieben. Um diese zu erreichen und dann einzuspritzen/starten muss Anlasser und Batterie top sein. Sonst kommt es genau zu diesem Phaenomen.

Kann man umgehen per Stecker am G62 ziehen oder Anlasser/Batt prüfen und gegen neue tauschen. (oder das Kennfeld in Software adaptieren)