Guten Abend,
vor kurzem habe ich mich hier angemeldet und hoffe auf Euere Hilfe, denn langsam bin ich und auch Audi ratlos mit dem Problem des Fahrzeugs.
Ein Paar Daten zum Fahrzeug:
Audi A4 Avant 2,0 TDI 125kW
EZ: 07/2007
KM Stand 178000 km
Motorkennbuchstabe: BRD
Zu meinem bzw. zu dem Problem des o.g.Fahrzeugs.
Wenn das Fahrzeug längere Zeit mit gleichbleibender Geschwindigkeit, hauptsächlich im 5. Gang, bei niedriger Drehzahl gefahren wird und dann beschleunigt wird, bricht die Leistung ein und die Motorstörlampe (Vorglühspirale) geht an. Nach Neustart des Motors funktioniert wieder alles bis zum nächstem mal. Das gleiche Problem stellt sich dar, wenn ich sehr stark beschleunige..........1.-5. oder 6. Gang. Im 5. oder 6. Gang bricht die Leistung wieder ein und die Störlampe blinkt.
Ausgelesener Fehler: "Ladedruck untere Regelgrenze nicht erreicht".
Ich möchte vorausschicken das der Audi bei 147000 km im April 2010 einen kompletten Austauschmotor mit neumem Turbolader bei Audi bekommen hat. Reparaturkosten: 7200€. Vor ca. 2 Monaten wurde das letzte der 4 Pumpe-Düse Elemente getauscht. Diese sind also auch neu.
Vorgestern war ich weder bei Audi, da sich das Problem mit dem Leistungseinbruch absolut gehäuft hat. (ca. 5 mal bei 20km Autobahnfahrt). Der Fehler der ausgelesen wurde, war wieder der Gleich wie der o.g.
Eine dreistündige Fehlersuche, bei der ich anwesend war, brachte keine Ergebnisse. Weder die Sichtprüfung der Schläuche noch das Abdrücken der Selbigen. Eine Probefahrt mit dem Tester brachte auch nichts. Das Regelgestänge war auch i.O.
Es wurde dann auf Garantie der Turbolader erneut gewechselt. Gestern Abend habe ich das Fahrzeug wieder bekommen. Er fuhr sich viel angenehmer und gleichmäßiger wie zuvor und es schien als sei das Problem beseitigt.
Heute fährt meine Frau ca. 100km auf der Autobahn und es ging wieder los. Ruckeln, Leistungseinbruch beim Beschleunigen und Motortstörleuchte.
Jetzt bin ich und so langsam auch Audi ratlos. Morgen habe ich wieder einen Termin in der Werkstatt...........
Kann jemand von Euch aufgrund meiner Beschreibung den Fehler vieleicht etwas eingrenzen.
Zudem möchte ich noch anmerken das der Rechnungsbetrag von 7200€ nicht von Audi getragen wurde sondern komplett an den Kunden weitergegeben worden ist. Der Turbolader gestern wurde auf Garantie getauscht. Ich bin immer sehr gerne Audi gefahren und hatte nie größere Probleme nur langsam habe ich die Nase voll..................
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