200.000km Inspektion steht bevor .. was brauch ich alles?? B5 avant

[sirse]

Hallo Forum!

Bei mir steht jetzt bald die 200.000km Inspektion an. Die letzte Inspektion wurde ca mit 130.000km gemacht. Verschleissteile und Öl Wechsel habe ich selber gemacht bzw durch Bekannte machen lassen. Es handelt sich um einen a4 avant, b5, 1,8/125ps, bj 1996.

Jetzt ist bald der Zahnriemen fällig und dann wollt ich direkt alles mit machen was nötig ist. Nur was muss man machen bzw sollte man machen??

Ich find ziemlich unterschiedliche Angaben das die z.B. in der Audi Werkstatt machen würden. Wäre super wenn ich mal die Meinung von ein Paar Leuten hier hören würde.

Ich wollte folgendes machen:
- Zahnriemen
- Bremsfüssigkeit (ggf Schläuche auch, je nach Zustand)
- Getriebeöl
- Motoröl/-filter wechsel
- Luftfilter
- Kühlwasser
- Zündkerzen

was sollte man noch machne? Muss man das was ich vorhab überhaupt machen?!

Danke für eure Hilfe!

Gruß Steffen

[fctriesel]

Kühlwasser braucht nicht getauscht zu werden.
Überprüfung des Verschleißes von Bremsen, Achsen und Lenkern etc. solltest denke ich solltest du auch auf dem Zettel stehen haben.

[sirse]

danke, werd ich drauf achten. gibt es sonst noch sachen die man beachten sollte bzw was man nachgucken sollte?

[A4er]

Den Innenraumluftfilter wechseln kann auch nie schaden. Nimm am Besten für ein paar Euro mehr die Aktivkohle-Version, dann hast du deutlich bessere Luft im Innenraum.
Ansonsten auch den Benzinfilter wechseln, wenn der schon einige Jahre auf dem Buckel hat setzt der sich auch immer mehr zu.

[Darker]

Wenn der Zahnriemen neu gemacht wird kann man die Wasserpumpe gleich mit machen. Die Wasserpumpe kostet nicht die Welt und man hat sowieso alles ab. Dann aber auch Kühlwasser neu.

[sirse]

werde die tage mal zum laden fahren und alles bestellen. vielen dank für die hilfen

[fctriesel]

Wenn der Zahnriemen neu gemacht wird kann man die Wasserpumpe gleich mit machen. Die Wasserpumpe kostet nicht die Welt und man hat sowieso alles ab. Dann aber auch Kühlwasser neu.

Machst du auch immer die Bremsen neu wenn du mal das Rad ab hast? Seltsame Logik, der Zahnriemen hat nichs mit der Wasserpumpe zu tun.

[Donut009]

Machst du auch immer die Bremsen neu wenn du mal das Rad ab hast? Seltsame Logik, der Zahnriemen hat nichs mit der Wasserpumpe zu tun.

Natürlich hat er das.
1. Kostet die Pumpe im Verhältniss zur Arbeitszeit nichts.
2. Ist bekannt das sie doch mal ausfallen kann
3. Ist es zwar nicht total schlecht, aber auch nicht super gut, wenn der Riemen mit neuer guter Spannung auf die ausgelutschte WaPu kommt. Die Spann- und Umlenkrollen werden ja auch mit getauscht.

[fctriesel]

Die Wasserpumpe wird vom Keilrippenriemen angetrieben, nicht vom Zahnriemen.
Mein Auto scheint nach 376tkm immer noch nicht mitbekommen zu haben daß die Pumpe öfters ausfällt, da ist immer noch die Erste drin.

[Donut009]

Hab übersehen dass es ein 1.8l ist. Wenn da die Pumpe vom Keilriemen angetrieben wird würde ich sie auch nicht mittauschen.