Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 20 von 24
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    30.06.2011

    Audi A4 1,8t 163PS nach Chiptuning unter Last komisches geräusch.

    Hi,
    war gestern beim Tuner mit meinem Audi A4 1,8t er müsste jetzt 195-200PS haben.
    habe dann natürlich auch mal ne gemütliche Probefahrt gemacht, wenn ich jetzt auf Last fahre bei 1000-1500 Umdrehungen Gaspedal ganz durch drücke hört man Turbo sehr stark was vorher nicht der Fall war. Wie wenn ein Schlauch nicht dicht wäre aber Leistung ist schon da.

    ist das normal?

    Danke schon mal für info.

    lg
    Rosicky

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/KMR/MBW

    Ort
    66125 Saarbrücken
    Registriert seit
    16.11.2003
    Blog-Einträge
    2
    Dürfte normal sein weils bei meinem (ABT) auch so ist. Der Turbo setzt halt früher ein und sorgt untenrum für mehr Leistung.

  3. #3
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Bramsche
    Registriert seit
    27.12.2008
    Ist normal das du das Turbinengeräusch jetzt besser hörst ( :
    MAHA PRÜFSTAND IM HAUSE

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    30.06.2011
    was noch ist, es fühlt sich so an wie wenn er nicht richtig durchzieht, habe auf verdacht mal denn LMM getauscht.
    Leider keine Besserung.

    lg
    Rosicky

  5. #5
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/KMR/MBW

    Ort
    66125 Saarbrücken
    Registriert seit
    16.11.2003
    Blog-Einträge
    2
    Das wird das Turboloch sein. Er braucht eine gewisse Zeit bis er einsetzt und durchzieht.

  6. #6
    Benutzer Avatar von caseyjones
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Braunschweig
    Registriert seit
    07.02.2011
    Zitat Zitat von FTS Andre Beitrag anzeigen
    Ist normal das du das Turbinengeräusch jetzt besser hörst ( :

    hehe, das war auch das erste was mir aufgefallen ist, als ich bei dir vom Hof gefahren bin
    Still drug free for myself - Still drug free for no one else

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    30.06.2011
    ich versuch das mal ein wenig genauer zu beschreiben.

    wenn ich jetzt vom 2 gang in 3 schalte und konstant beschleunige dann ist der erste durchhänger etwa bei 2900 und dann wieder bei etwa 4000 Umdrehungen.

    hoffe ihr könnt damit was anfangen.

    lg
    Rosicky

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Affier
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Thannhausen
    Registriert seit
    05.12.2007
    Ist es ein ruckeln oder geht die Leistung "langsam" weg und kommt dann wieder?
    Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    30.06.2011
    fühlt sich so an wie wenn Leistung weg wäre, ruckeln tut er nicht.

    lg
    Rosicky

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Affier
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Thannhausen
    Registriert seit
    05.12.2007
    Dann schau mal ob dein Ansaugschlauch weich ist und sich eventuell zusammenzieht.
    Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    30.06.2011
    werd ich heute Nachmittag gleich mal prüfen.

    meld mich dann wieder.

    lg
    Rosicky

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    30.06.2011
    Zitat Zitat von Rosicky Beitrag anzeigen
    werd ich heute Nachmittag gleich mal prüfen.

    meld mich dann wieder.

    lg
    Rosicky
    Ansaugschlauch sieht noch recht gut aus.

    sonst noch eine Idee?

    lg
    Rosicky

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Affier
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Thannhausen
    Registriert seit
    05.12.2007
    http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=4220 einfach mal abarbeiten+Spritpumpe+Zündspulen
    Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    30.06.2011
    Zündspulen wurden schon getauscht. 1 Problem weniger.

    Spritpumpe macht schon Geräusche wenn ich Zündung einschalte, habe dann Benzinfilter getauscht jetzt is ein wenig besser geworden. Wie kann ich Benzinpumpe am besten überprüfen?

    lg
    Rosicky

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Affier
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Thannhausen
    Registriert seit
    05.12.2007
    Entweder durch eine LOG-fahrt und du schaust dir die Einspritzzeiten an oder Druck messen/messen Lassen was die Pumpe noch bringt. Deutlich hören sollte man die Originalpumpe eigentlich nicht.
    Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    Zitat Zitat von Rosicky Beitrag anzeigen
    Ansaugschlauch sieht noch recht gut aus.

    sonst noch eine Idee?

    lg
    Rosicky
    Was meinst du mit sieht gut aus? Hast du den nur optisch geprüft, oder auch ertastet um dessen Materialsteifigkeit zu überprüfen?
    2900 ist so etwa der Bereich des max Drehmoments bei gechippten, und ab 4000 ziehen die Karren ja nochmal schön an.
    Du hast also Probs mit den markanten Drehzahlpunkten wenn ich das mal so naiv formulieren darf.

    Was macht denn Dein Bremspedal Morgens wenn du das Auto am Abend abgestellt hast (bevor du den Motor startest)?
    Ist es hart, oder gibt es beim ersten mal treten wie gewohnt nach?

  17. #17
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    30.06.2011
    hab ihn erstastet, tja is auch schwierig zu sagen kann schlecht beurteilen ob er noch gut ist da ich keinen neuen zum vergleich hab.

    das mitm Gaspedal kann ich gleich mal testen, Auto steht seit gestern Abend in der Garage.
    aber was soll sein wenn es nicht wie gewohnt zu treten ist?

    lg
    Rosicky
    Geändert von Rosicky (09.07.2011 um 20:03 Uhr)

  18. #18
    Benutzer Avatar von daniel1908
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    14***
    Registriert seit
    13.09.2010
    Darf man fragen, bei wieviel KM er das Chip-Tuning bekommen hat? Bin auch am überlegen

  19. #19
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    30.06.2011
    bei 105000

    Bremspedal geht beim ersten mal wie gewohnt.

    lg
    Rosicky
    Geändert von Rosicky (09.07.2011 um 20:42 Uhr)

  20. #20
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    30.06.2011
    Zitat Zitat von Rosicky Beitrag anzeigen
    bei 105000

    Bremspedal geht beim ersten mal wie gewohnt.

    lg
    Rosicky
    hab heute mal ne LOG Fahrt gemacht, ich hab aber von denn werten null plan.
    Und alles is ein wenig durcheinander

    Thursday,21,July,2011,20:08:23
    8E0 909 518 AA ,,1.8L R4/5VT G 0002,
    ,Group A:,'001,,,,Group B:,'002,,,,Group C:,'003
    ,,U/min,Temperatur,Lambda,Bin. Bits,,U/min,Ladedruck,Einspritzzeitpunkt,Mengenfluss,,U/min,Mengenfluss,Ladedruck,Zündzeitpunkt ,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP, /min,°C,%,,STAMP, /min,%, ms, g/s,STAMP, /min, g/s,%, °vor OT
    ,0.24,760,76.0,0.8,10011110,0.48,760,21.1,2.60,3.17,0.01,760,3.19,2.7,7.5
    ,0.96,760,76.0,-3.1,10011110,1.20,760,21.1,2.60,3.17,0.72,760,3.19,2.7,6.8
    ,1.68,760,76.0,-3.1,10011110,1.92,760,21.1,2.60,3.19,1.44,760,3.19,2.7,9.0
    ,2.40,760,76.0,-3.1,10011110,2.64,760,21.1,2.60,3.19,2.16,760,3.22,2.7,6.8
    ,3.12,760,76.0,0.8,10011110,3.36,760,21.1,2.60,3.17,2.88,760,3.17,2.7,6.8
    ,3.84,760,76.0,1.6,10011110,4.08,760,21.1,2.60,3.19,3.60,760,3.19,2.7,7.5
    ,4.56,800,76.0,-3.1,10001010,4.80,840,28.6,3.12,3.25,4.32,760,3.19,2.7,6.8
    ,5.28,840,76.0,-0.8,10001010,5.52,1000,33.8,4.16,6.47,5.04,800,5.22,5.1,21.8
    ,6.00,1040,76.0,0.0,10001010,6.24,1040,30.1,3.64,6.14,5.76,1080,6.39,5.9,7.5
    ,6.72,840,76.0,3.9,10001010,6.96,880,46.6,5.72,8.14,6.48,920,7.50,6.7,21.8
    ,7.44,1000,76.0,4.7,10001010,7.68,1040,45.1,5.20,9.53,7.20,920,8.47,8.2,9.0
    ,8.16,1200,76.0,0.0,10001010,8.40,1280,45.9,5.20,11.22,7.92,1000,10.03,9.8,18.0
    ,8.88,1600,76.0,0.8,10001010,9.12,1760,55.6,7.28,19.72,8.64,1440,13.25,11.4,21.8 ,9.60,2160,76.0,2.3,10001000,9.84,2200,39.1,3.64,8.50,9.36,1960,25.53,20.8,19.5
    ,10.32,1760,76.0,0.0,10010110,10.56,1520,15.8,2.60,7.86,10.08,2000,4.92,3.9,2.3
    ,11.04,1360,77.0,-16.4,10001010,11.28,1480,47.4,5.72,14.14,10.80,1280,10.39,9.4,30.0 ,11.76,1560,77.0,3.9,10001010,12.00,1640,60.9,7.28,19.67,11.52,1480,16.92,16.1,12.8
    ,12.48,1800,77.0,0.0,10001010,12.72,1880,63.9,8.32,25.14,12.24,1720,20.47,17.3,9.8
    ,13.20,2040,77.0,2.3,10001000,13.44,2160,70.7,8.84,30.50,12.96,1960,26.86,22.4,15.8
    ,13.92,2360,77.0,3.1,10001000,14.16,2440,46.6,4.16,13.11,13.68,2280,31.22,22.0,19.5
    ,14.64,2040,77.0,0.0,10010100,14.88,1840,14.3,1.56,1.33,14.40,2200,20.11,3.9,3.0
    ,15.36,1640,77.0,-8.6,10001010,15.60,1640,33.1,4.16,13.58,15.12,1680,4.89,5.1,23.3
    ,16.08,1680,77.0,1.6,10001010,16.32,1720,60.2,7.28,21.75,15.84,1640,19.00,14.5,22.5
    ,16.80,1800,77.0,0.8,10001010,17.04,1840,66.2,8.32,24.42,16.56,1760,21.25,18.8,18.0
    ,17.52,1920,77.0,5.5,10001010,17.76,1960,73.7,8.84,28.75,17.28,1840,25.64,22.7,15.8
    ,18.24,2040,77.0,3.1,10001000,18.48,2080,70.7,8.32,28.25,18.00,2000,28.92,22.4,15.8
    ,18.96,2120,77.0,0.8,10010000,19.20,2040,21.8,2.08,0.00,18.72,2120,28.19,19.6,18.8
    ,19.68,1600,78.0,0.0,10010110,19.92,1560,18.8,3.12,11.44,19.44,1840,0.00,3.1,0.8
    ,20.40,1520,78.0,-13.3,10001010,20.64,1560,39.1,4.68,11.81,20.16,1560,8.33,7.5,31.5
    ,21.12,1560,78.0,0.8,10001010,21.36,1560,42.1,4.68,12.92,20.88,1560,12.58,10.6,24.0
    ,21.84,1560,78.0,4.7,10001010,22.08,1560,41.4,4.68,12.61,21.60,1560,13.00,10.6,23.3
    ,22.56,1560,78.0,-0.8,10001010,22.80,1600,35.3,3.64,8.14,22.32,1600,12.61,10.2,24.0
    ,23.28,1560,78.0,-4.7,10011110,23.52,1560,17.3,2.08,4.39,23.04,1600,5.42,5.1,3.8
    ,24.00,1560,78.0,-13.3,11001010,24.24,1560,22.6,2.60,7.69,23.76,1560,4.31,3.9,8.3
    ,24.72,1560,78.0,0.8,11001010,24.96,1560,45.9,6.24,16.00,24.48,1560,10.56,8.6,27.0
    ,25.44,1600,78.0,3.1,11001010,25.68,1600,57.1,6.76,17.75,25.20,1600,17.50,16.1,19.5
    ,26.16,1640,78.0,0.0,11001010,26.40,1640,55.6,6.24,17.78,25.92,1640,18.42,15.7,18.0
    ,26.87,1680,78.0,0.0,11001010,27.11,1680,53.4,6.24,17.50,26.64,1680,17.42,14.1,20.3
    ,27.59,1680,78.0,0.0,11000010,27.85,1720,29.3,3.12,7.58,27.35,1720,12.92,9.4,24.0
    ,28.31,1680,78.0,-9.4,11001010,28.55,1680,26.3,2.60,8.00,28.07,1680,7.69,6.7,30.0
    ,29.03,1680,78.0,-7.0,11001010,29.28,1680,45.1,5.72,16.86,28.79,1680,8.44,7.5,30.8
    ,29.75,1680,78.0,-0.8,11001010,29.99,1720,56.4,6.76,19.44,29.51,1680,18.69,16.1,21.0
    ,30.47,1720,78.0,0.0,11001010,30.71,1720,54.9,6.76,18.53,30.23,1720,19.28,15.3,20.3
    ,31.19,1720,78.0,0.0,11001010,31.43,1720,52.6,6.24,18.03,30.95,1720,17.94,14.1,21.0
    ,31.91,1760,78.0,4.7,11001010,32.15,1720,30.1,2.60,5.19,31.68,1760,17.75,14.1,21.8
    ,32.63,1720,79.0,0.0,11010110,32.87,1680,14.3,1.56,8.72,32.39,1720,5.06,4.3,5.3 ,33.34,1360,79.0,-1.6,11011110,33.58,1240,15.0,2.08,3.61,33.10,1560,1.78,3.5,2.3
    ,34.06,1080,79.0,-4.7,11011110,34.30,1000,16.5,2.08,3.36,33.82,1160,3.86,3.5,10.5
    ,34.78,880,79.0,-3.1,11011110,35.02,840,17.3,2.60,2.97,34.54,960,3.36,2.7,7.5

Ähnliche Themen

  1. Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 18.10.2009, 13:35
  2. A4/B5 1.8 komisches Geräusch + Ölkontrolllampe blinkt
    Von noworkteamsurfer im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 15
    Letzter Beitrag: 12.02.2008, 20:45
  3. Re: Komisches Geräusch ca. 2 Sek lang nach dem Starten
    Von Chiller83 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 17.12.2005, 14:59
  4. Re: komisches Geräusch beim Bremsen A4 Bj.97
    Von cgriebel im Forum Bremsen
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 27.04.2005, 22:55

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •