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  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

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    04.02.2010

    Wer musste seinen ALWR-Sensor nach Tieferlegung einkürzen? - Erfahrungen

    Es gibt ja das Phänomen wenn man sein Auto tiefergelegt hat das bei einigen danach die ALWR nicht mehr richtig funktioniert. In einigen Threads wird das ja hinreichend erläutert, von ABT gibt es ja passende gekürzte Sensorstangen.

    Wer musste das bei sich machen ich würde gerne mal mit jemanden sprechen, gerne auch direkt per PM.

    Wie hat sich das bei euch geäußert?
    Woher wusstest ihr wie weit ihr die Sensorstange einkürzen musstet?
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4rik
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE/GVD

    Ort
    Z- Low
    Registriert seit
    25.10.2010
    Nen Kumpel von mir hat zwar keinen A4 aber ne Passat 3C Variant, der is ca. 100mm tiefer als Serie und verwendet trotzdem die original Koppelstangen, wurde lediglich beim Freundlichen neu angelernt.

    regards

    Erik


  3. #3
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    meinst nicht das ihr einfach die Sensoren falsch montiert habt?
    mimimi

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  4. #4
    Gewerbliches Mitglied/Forensponsor Avatar von Flosen
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/HSL

    Ort
    Ostprignitz-Ruppin
    Registriert seit
    02.06.2009
    NEIN also den vorderen kann man ja schon fast gar net falsch einbauen, dort sind ja die beiden vorgestanzten Löcher an denen der Sensor befestigt wird.

    Der hintere wurde von einer Werkstatt eingebaut, wobei der jedoch kaum abstand zum Träger hat, sprich da geht der Stecker nicht ohne Anstrengung rauf.

    Jemand Bilder von den Sensoren im eingebauten Zustand, also ohne Verkleidung und so.

  5. #5
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    du kannst ja das Gestänge 1 mal um 360 Grad drehen und schauen was VCDS sagt. Ich meine ihr habt das Teil verdreht.
    mimimi

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  6. #6
    Gewerbliches Mitglied/Forensponsor Avatar von Flosen
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/HSL

    Ort
    Ostprignitz-Ruppin
    Registriert seit
    02.06.2009
    Welchen meinst du? Den vorderen oder den hinteren?

  7. #7
    Benutzer Avatar von Krugi
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI
    MKB/GKB
    AUK/HJB

    Ort
    07552 Gera
    Registriert seit
    10.12.2009
    Zitat Zitat von A4rik Beitrag anzeigen
    Nen Kumpel von mir hat zwar keinen A4 aber ne Passat 3C Variant, der is ca. 100mm tiefer als Serie und verwendet trotzdem die original Koppelstangen, wurde lediglich beim Freundlichen neu angelernt.

    regards

    Erik
    bei mir ebenfalls nur die scheinwerfer neu eingestellt und angelernt. keine neuen verkürzten koppelstangen.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    Ich mach mal Bilder dann ist es leichter was zum Einbau zu sagen...
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    So hier die Bilder, ist der Sensor richtig verbaut?

    VORNE

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Dsc_0001.jpg 
Hits:	275 
Größe:	147,2 KB 
ID:	107603Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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Hits:	266 
Größe:	95,8 KB 
ID:	107604
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  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    HINTEN

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Dsc_0019.jpg 
Hits:	264 
Größe:	89,3 KB 
ID:	107605Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Dsc_0022.jpg 
Hits:	242 
Größe:	128,5 KB 
ID:	107606Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Dsc_0021.jpg 
Hits:	293 
Größe:	90,5 KB 
ID:	107607
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  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Also ob du kürzen musst findest du recht einfach mit VCDS heraus.

    Da kannst du dir die Werte der Sensoren anzeigen lassen.
    Dann wippst du etwas rauf und runter und schaust ob sich die Werte Synchron dazu verändern.

    Bleibt der Wert irgendwann stehen obwohl das Auto noch nicht voll einfedert, dann ist der Verstellbereich nicht mehr richtig und du musst kürzen.

    Musst aber nicht die ABT Teile kaufen. Einfach die Original Teile etwas einkürzen.
    Wie tief bist du?

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    Also meinst du Sie sind richtig verbaut?

    Zu deiner Frage:

    40-45mm vorne

    30-35mm hinten


    Hast du eventuell nen Screenshot von der Maske ausm VCDS?
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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

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    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Mit den 45mm biste schon grenzwertig.

    Kann sein dass der Sensor vorne schon ausserhalb des Bereichs ist.
    Das wirst du aber nur in VCDS sehen.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    Hast du die Maske wo? Also mit deinen Werten? würde mir helfen...
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  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

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    15.05.2007
    Steuergerät Grundeinstellung

    STG 55 (Leuchtweitenregulierung) auswählen
    STG Messwertblöcke -> Funktion 08

    Messwertgruppe 001

    Gehe zu Grundeinstellung

    Nun die Scheinwerfer manuell justieren.

    Messwertgruppe 002

    Gehe zu Grundeinstellung

    Die Regellage der Scheinwerfer wird jetzt vom Steuergerät "gelernt".

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    ja Stefan das haben wir alles gemacht... das hilft mir nicht wirklich weiter, trotzdem spielen den Scheinwerfer verrückt beim fahren und sind nicht stabil, hast du exakte Werte, Bilder?

    Auf meine Frage bist du auch noch nicht eingegangen, sind die Sensoren zumindest richtig verbaut?
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  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

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    Ulm
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    15.05.2007
    Schaut korrekt aus wie die verbaut sind.

    Ich würde die Stangen halt mal 15-20mm kürzen und es dann nochmal probiern.
    Schau dir die Werte auch mal beim Fahren an.

    Da siehst du relativ schnell wenn der auf Block geht.

  18. #18
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
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    D-747XX
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    29.08.2007
    schreib doch mal was in den Messwertblöcken steht. Ich Wette da steht nur Müll. Auch wenns Auto aufgebockt ist
    mimimi

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  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    Registriert seit
    04.02.2010
    "Flosen" hat nen Screenshot gemacht ich hoffe er postet den dann könnt ihr sehen was in dem Block steht!
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  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    AUQ

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    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Wir wollen nicht Flosens Werte sehen, sondern DEINE!

    Was bei mir das drinnen steht weiss ich auch.

    Die Frage ist, welche Spannungen zeigen die Sensoren bei dir.
    Sind warscheinlich so im Stand schon ausserhalb des Bereichs.

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