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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

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    Tieferlegung!!!!!

    Hallo Ich würde gerne meinen wagen Tieferlegen aber nur mit federn könnt ihr mir welche empfehlen? denke so an 35 mm weil er von haus aus schon ein Sportfahrwerk drin hat also er ist schon tiefer als die Serien auto´s :>

    Mfg Denis

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2003
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    ALT

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    HR sind wohl die besten.
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    Und welche genau? oder sind die alle gleich?

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Zitat Zitat von d3niz Beitrag anzeigen
    Und welche genau? oder sind die alle gleich?
    Also H&R hat nur einen Typ Tieferlegungsfedern, genauso wie eibach die man auch bedenkenlos nehmen kann. Du denkst aber dran das die Tieferlegungswerte die bei den Firmen angegeben werden von der Serienhöhe des Fahrzeugs ausgehen. Also wenn deiner schon, sagen wir mal 20mm Tiefer ist, dann kommt er bei Federn für eine Tieferlegung von 35mm nur noch 15mm tiefer als er jetzt ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2.0 TDI
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    BPW

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    Also muesste ich dann 45mm nehmen oder????

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Zitat Zitat von d3niz Beitrag anzeigen
    Also muesste ich dann 45mm nehmen oder????
    um WAS zu erreichen? Ich weiß doch nicht welches Fahrwerk du jetzt drin hast! Ob es nen S-Line oder nur Sportfahrwerk ist, denn die beiden haben auch unterschiedliche Tieferlegungen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

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    Ich weis das auch nich:S hab da nie nachgeguckt hab bei ebay welche gefunden den link dafür darf ich bestimmt nich hier reinstellen oder? damit ich weis das das die richtigen wären?

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Sicher kannste den Link hier rein stellen, aber erstmal schau doch mal in dein Serviceheft auf den Datenaufkleber WELCHES Fahrwerk du ab Werk verbaut hast. Unter den Ausstattungsnummern muss sich ein Eintrag befinden der angibt welches Fahrwerk verbaut ist.

    1BA = Standartfahrwerk
    1BE / 1BV = Sportfahrwerk
    1BR = Schlechtwegefahrwerk
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Christoph H.
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX/FEC

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    Audi Verbaut Eibach in der DTM. Daran habe ich mich orientiert.
    Die Pro-Kit Federn sind der gute Kompromiss zwischen sportlichkeit und Fahrkomfort. Ich hab mir das Pro-System geholt, da ich meine Dämpfer mit 130tkm nicht mehr weiter verwenden wollte - ist dann eben entsprechend straffer.

    Bedenke nur: Je tiefer, desto sportlicher der Look, aber auch desto härter das Fahrverhalten. Alles über 30-35mm Tieferlegung ist in der Spur (beim B6 weiß ich es sicher) nicht mehr einstellbar, was zum einseitigen Abfahren der Reifen führt.

    Natürlich kannst du auch 60mm runter gehen, 20'' Felgen verbauen und alles verchromen lassen - mein Fall wärs nicht

    Gruß
    Geändert von Christoph H. (04.07.2011 um 14:10 Uhr)


  10. #10
    Benutzer Avatar von lineman54
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    Duisburg
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    mal eine kleine ot frage, was ist das Schlechtwegefahrwerk?

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Hat etwas mehr Federweg und ist glaube ich auch ein wenig Weicher als Normal.
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  12. #12
    Benutzer Avatar von lineman54
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    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    Duisburg
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    achsoo, danke!

  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    2.0 TDI
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    BPW

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    30.04.2010
    Also ich habe ein 1BE Fahrwerk drin also nen Sportfahrwerk das Heist jetzt wie viel ist meiner tiefer?

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von lemon
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    Audi A4 8E/B6
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    1.9 TDI PD
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    was ist das Schlechtwegefahrwerk?
    Das og Fw hat "unterlagen" unter den Federn die ca 1-1.5cm an höhe bringen. Diese Unterlagen werden auch oft dazu genutzt den lästigen Hängearsch beim Sline FW zu beheben!

    as Heist jetzt wie viel ist meiner tiefer?
    Das bedeutet, dass du schon 20/20 tiefer bist als das Serienfw. Du hast also schon kürze Dämpfer und Federn, was dazu führt, dass wenn du jetzt 40/40 Federn einbaust, du nur eine Tieferlegung von weiteren 20/20 erreichen wirst.

    Mfg

  15. #15
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

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    30.04.2010
    Okay.. aber die 20 würde man dann schon noch sehen 2 cm...

    und die kürzeren Dämpfer das ist ja dann eigentlich gut das die drin sind als wenn ich die Serien Dämpfer hätte oder?

    so das wenn ich jetzt 40/40 mache und Serien Dämpfer hätte nicht so gut wäre oder?

    mfg

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von lemon
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    Audi A4 8E/B6
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    1.9 TDI PD
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    AWX

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    nein leider ists genau andersrum zmds in der regel ist es so.
    Ich will jetzt hier auch keine mega gerüchte verbreiten und irgendwelche mega diskussionen starten.
    In der regel sind kurze federn immer ein wenig schädlich für stoßdämpfer da dadurch der normale arbeitsbereich der stoßdämpfer verändert bzw der bereich in dem der stoßdämpfer vorher gearbeitet haben verkleinert wird.

    Allerdings will ich dir auch kein schlechtes gewissen machen oder so denn eine geringe tieferlegung von zb 40 40 haben schon sehr viele dämpfer erfahrungsgemäß über 200tkm durchgehalten und irgendwann ist nunmal jeder stoßdämpfer hinüber.

    Also möchte nochmals betonen dass das meine einstellung zu kurzen federn ist.dein fahrwerk+40er federn kann man so durchaus paaren allerdings klingen 2cm nach mehr als man denkt!

  17. #17
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    30.04.2010
    Okay da ich eh fast bei 200t km bin kommen sie villt eh bald

    JA ich habe diese federn dann hier gefunden #http://cgi.ebay.de/H-R-FEDERN-AUDI-A...ht_2035wt_1139 sind denke die richtigen oder?

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von lemon
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    1.9 TDI PD
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    06.06.2010
    Das sind Federn für nen Allrad! hast du nen Quattro? wenn ja stimmt die Achslast?

    wenn deine Stooßdämpfer schon 200tkm runter haben, würde ich überlegen mir nicht ein komplett neues Sportfahrwerk zu kaufen (Dämpfer+Federn) die dann auch perfekt aufeinander abgestimmt sind

  19. #19
    Moderator Avatar von unitSTAR
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    CDUC / JLS

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    Muss mal zwischenstören:

    Alles über 35mm muss man bei H&R eintragen lassen, oder? Wenn ich 30mm Federn bei 1BA einbaue sind die eintragungsfrei?

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von lemon
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    MKB/GKB
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    06.06.2010
    wenn musst du beim Tüv eintragen lassen, nicht bei H&R? also du willst doch nicht extra zu H6R fahren?

    keine veränderung an den Federn ist eintragungsfrei!!

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