hallo, war lange nicht mehr hier. habe mittlerweile meinen alten 97er 1.8t wieder
und gleich mal nen kleines problem, wo ich eure hilfe bräuchte.
und knarzt es unerträglich vom hinteren linken federbein. bei jeder welle oder hubbel.
vor ca. 3 jahren ist ein 60/40 supersport reingekommen.. direkt nach dem einbau gabs keine probleme. seit 2monaten habe ich den a4 wieder. knarzt wohl schon ne weile. habe die stoßdämpfer + domlager neu bekommen. knarzen ist eher lauter geworden das geräusch scheint von diesem gummi-begrenzer zu kommen, der wirkt leicht gealtert . die wurden beim einbau auch nicht gekürzt. kann es sein das die federn sich einfach etwas gesetzt haben so, dass sie jetzt zu lang sind? oder können die auch durch porösität geräusche verursachen?
also kürzen oder neu? könnte man die auch im eingebauten zustand kürzen?
mfg
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