Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AJL/???

    Ort
    36199 Rotenburg/ Fulda
    Registriert seit
    20.01.2010

    Beitrag Turbolader 1,8T AJL

    Hallo.

    Mir ist nach dem letzten Öl-Wechsel (5W50 Mobil 1, vorher Castrol Edge 5W40) aufgefallen, dass mein Turbolader seltsame Geräusche macht.

    155.000km

    Und zwar hört man beim beschleunigen aus niedrigen Drezahlen ca. 2000U/min (bei offenem Fenster ist es stärker) ein Geräusch, welches sich so anhört wie ein zwitschern. Das geräusch verschwindet leider auch nicht bei hohen Drezahlen. Gleichzeitig hat er auch gefühlt nicht denselben Schub, wie unter normalen umständen.

    Wenn ich beschleunige, das Gas kurz wegnehme und dann wíeder Gas gebe ist es wieder weg.

    Habe mir ein paar gedanken dazu gemacht:

    1. Vorlaufleitung zum Turbolader dicht
    2. Turbolader defekt (Lager ausgeschlagen)
    3. Zu dünnes Öl
    4. Oder die Ventile für die Druckluftregelung defekt



    Was hat er denn nun?

    Wenn der Turbo defekt ist, kann ich dann den vom BEX Plug and Play verbauen(Upgraden) ???

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Also wenn das Lager vom Turbo hinüber wäre, dann würdest du das daran merken dass in der Ladeluftstrecke voll mit Öl ist. Der Motor würde auch Öl verbrauchen.

    Ich kenne das Geräusch ja nicht, aber eine ausgeschlagene Welle macht keine zwitschernden Geräusche.
    Das hört sich deutlich fieser an, und ist auch nicht so konstant wie von dir beschrieben.

    Mach mal ein Video o.ä. dann kann man vielleicht mehr sagen.
    Was ich auf jeden Fall mal prüfen würde ist ob die Ladeluftstrecke dicht ist und ob das Nj75 in Ordnung ist.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Hallo,

    schau Dir mal den Ansaugschlauch an.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AJL/???

    Ort
    36199 Rotenburg/ Fulda
    Registriert seit
    20.01.2010
    Hi,

    erstmal danke für die Antworten.

    Ich werde mir mal die Mühe machen und mal den Schlauch abziehen und mal reingucken wie der Lader aussieht.
    Wenn er schon mal ab ist, guck ich mal nach, ob der nen Riss hat.


    Macht das nen Unterschied obda nen K&N drinne ist oder nicht??

  5. #5
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    30.03.2010
    Zitat Zitat von Audibuja Beitrag anzeigen
    Hi,

    erstmal danke für die Antworten.

    Ich werde mir mal die Mühe machen und mal den Schlauch abziehen und mal reingucken wie der Lader aussieht.
    Wenn er schon mal ab ist, guck ich mal nach, ob der nen Riss hat.


    Macht das nen Unterschied obda nen K&N drinne ist oder nicht??
    Platte oder offen?


    Gesendet mit einem iPhone 4 via Tapatalk.

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AJL/???

    Ort
    36199 Rotenburg/ Fulda
    Registriert seit
    20.01.2010
    Ich hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt, dass das Nj75 wärend des Druckaufbaus vielleicht den druck ab und zu nicht halten kann und dann die Ladeluft durch eben jenes entweicht.

    Oder habe ich das Prinzip des Nj75 nicht richtig verstanden?

  7. #7
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Das N75 ist ein Magnetventil, das durch das Motorsteuergerät getaktet wird und dann Unterdruck an die Druckdose weiterleitet und diese wiederum öffnet die Wastegateklappe.

    Reiner

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