Druck im Rail zu niedrig! Motlauf!
Guten Abend,
kurz zur Lage. (A4 Avant 8k/8b 2.0 tdi multitonic KmStand 149.000)
Bei einer kurzen Fahrt ging bei mir die Motorkontrollleuchte an. Nach ein paar Kilomatern zusäzlich die Abgaskontrollleuchte. Der Motor ging insgesamt 3 mal aus und nach dem dritten mal konnte ich den Motor nicht mehr starten. ADAC angerufen und erste Diagnose war "Raildruck zu gering, Mengenregeventil der Hochdruckpumpe prüfen". Auto wurde zum Freundlichen abgeschleppt und siehe da das Mengenregelventil ist defekt und somit auch die ganze Pumpe. HD getauscht und nachdem ich mein Auto abholte ca. 25 km gefahren ging ernut die Motorkontrolleuchte an. Zurück in die Werkstatt. Fehlermeldung "Druck im Rail zu gering".
Von der Förderpumpe im Tank bis hin zu den Injektoren wurde alles überprüft. Hardware angeblich heile und auch keine Späne. Der Freundliche sagt es sei alles gut von den Messungen her. Nach ca. 1 km Fahrt (Kontrollfahrten der Werkstatt) springt jedoch die Motorkontrollleuchte an und der Notlauf springt ein.
Kann mir jemand dabei weiter helfen? Audi support hat der Fachwerkstatt empfohlen das Rail mit einem Fahrzeug mit gleicher MKB zu tauschen um sicher zu stellen obs am Rail liegt oder nicht. Leider findet das Autohaus kein passendes Fahrzeug. Was glaubt ihr könnte das sein? Warte am Freitag schon drei geschlagene Wochen auf mein Auto :(
Vielen Dank im Voraus
MfG Ragnar
