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[Audi A4 B8] [Dodo Juice Supernatural] Autopflegeforum.eu meets A4-Freunde.com
Anhang 285743
Endlich ergibt sich für mich einmal die Möglichkeit für die beiden Foren in denen ich unterwegs bin (im Einen mehr, im Anderen weniger aktiv) etwas „Gutes“ zu tun.
Der A4-Freunde Moderator Kaydee suchte eine Aufbereitung für seinen A4 der im September als Hochzeitsauto zum Einsatz kommt. Von Moderator zu Moderator war es für mich natürlich eine Ehrensache etwas mehr als das Vereinbarte (Hologramme entfernen + Standardprodukte) auszuführen.
Zum Fahrzeug:
Audi A4 B8
Brillantschwarz uni
110000 Km
Verwendete Hilfsmittel:
Waschen:
Lupus Premium Washmitt
Zymöl Auto Wash
Lupus 530 zum Trocknen
Valet Pro Dragons Breath
Daytona Wheelbrush
Meguiars Felgenbürste
Kneten:
Dodo Juice Born Slippy
Auto Finesse Knete
Polieren:
Flex PE 14-2 150
Rupes Duetto
3M Stützteller
Dodo Juice Tall boy
Lake Country Orange
Menzerna SF4000
Versiegeln:
Dodo Juice Supernatural
Gtechniq C4 Permanent trim restorer
Zaino Z16
Sowie weitere Kleinigkeiten wie Ohrenstäbchen, Zahnstocher, Detailing Sticks, etc.
Beginnen wir mit der Bestandsaufnahme.
Anhang 285744
Steinschläge:
Anhang 285745
Schmutz im Grill:
Anhang 285746
Schmutz in den Felgen:
Anhang 285747
Ein paar Proteine an den Spiegeln:
Anhang 285748
Gleich zu Beginn sind mir die extrem ausgeblichenen Zierleisten ins Auge gesprungen. Zum Glück habe ich das richtige Mittel da um die Leisten langanhaltend wieder in den Neuzustand zu versetzen.
Anhang 285749
Am Heck gab es lediglich einen kleinen Parkrempler zu bemängeln...
Anhang 285750
NOCH perlt es:
Anhang 285751
Zum Einstand gab es als erstes eine (dünne) Runde ValetPro Advanced PH Neutral Snow foam um den groben Schmutz anzulösen und - im Schaum gebunden – vom Lack zu transportieren.
Anhang 285752
Nach einer kurzen Einwirkzeit habe ich damit begonnen alle Gummiteile, sowie Sicken und den Kühlergrill auszupinseln. Hierzu kann auch ein normaler Baumarktpinsel verwendet werden, allerdings sollte unbedingt der Metallrand wie hier bei meinem Kunststoffpinsel abgeklebt werden.
Anhang 285753
Im nächsten Schritt wurden die Räder gereinigt. Da die Felgen recht sauber waren reichte auch hier der Valet Pro Advanced PH Neutral Snow Foam um den Bremsstaub zu entfernen. Als Felgenbürste kam die große Daytona Speedmaster Wheel Brush zum Einsatz. Zum Reinigen der Reifen habe ich eine kleine Mothers Bürste genommen.
Anhang 285754
Nach dem abkärchern des A4 folgte eine weitere Runde Snow foam, dieses mal etwas dicker damit der Schaum länger Zeit hat den festsitzenden Schmutz anzulösen.
Anhang 285755
Bevor es mit dem Waschen los geht wird der Schaum nochmals mittels Hochdruckreiniger abgespült. Bei der 2 Eimer Wäsche (ein Eimer mit klarem Wasser zum ausspülen des Handschuhs und ein Eimer mit Shampoowasser) kam das Zymöl Auto Wash als Shampoo und der Lupus Premium Wash Mitt als Waschhandschuh zum Einsatz.
Anhang 285756
Nach der Wäsche fühlte sich der Lack sehr rau an, daher beginnen wir jetzt den richtig festsitzenden Schmutz zu entfernen. Begonnen wurde mit einem Flugrostentferner aus dem Hause Valet Pro, das Dragons Breath; der Name ist Programm – der Schwefelgeruch ist recht streng. Damit wird das komplette Auto eingesprüht und abgewartet (nie in der Sonne anwenden!)
Anhang 285757
An den roten Verfärbungen auf dem Nummernschild erkennt man die Wirkung am Besten - das rot stammt vom Indikatorstoff damit man sieht ob das Produkt arbeitet oder ob kein Flugrost auf dem Lack liegt.
Anhang 285758
Nachdem der Flugrost vom Lack war folgte noch der Rest der Ablagerungen wie Teer, Baumharz, etc. hierzu wird Lackreinigungsknete verwendet, aktuell ist die Auto Finesse meine Lieblingsknete. Als Gleitmittel kam Dodo Juice Born Slippy zum Einsatz.
Anhang 285759
Auf der Motorhaube gab es nicht sonderlich viel zu holen:
Anhang 285760
Im Schwellerbereich dafür umso mehr:
Anhang 285761
Nach einem weiteren Abspülen und Abtrocknen des A4s war der Reinigungsvorgang dann auch abgeschlossen. Zeitaufwand bis hierhin: ca. 3h.
So gründlich gereinigt kann die Zustandsaufnahme des Lackes beginnen. Konstantin hatte mir erzählt, dass er einmal zusammen mit einem Kumpel das Auto poliert hatte. Das Ergebnis war wohl nicht ganz das was er sich erhofft hatte ;)
Anhang 285765
Anhang 285764
Anhang 285762
Abgesehen von den Hologrammen gab es auch einige tiefere Kratzer:
Anhang 285763
Und natürlich die Steinschläge. Die gröberen habe ich mir mit Klebeband markiert:
Anhang 285766
Mit einem Kontrollreiniger oder Alkohol werden die Steinschläge gereinigt und entfettet.
Anhang 285768
Anhang 285767
Nach dem Abtrocknen des Reinigers kann der Steinschlag vorsichtig mit Lack ausgetupft werden. Hiervon keine Bilder.
Während auf der Motorhaube die ausgetupften Steinschläge trockneten begann ich auf der Heckklappe mit der Suche nach der richtigen Pad/Politur Kombination.
Wie immer beginnt man mit einer recht milden Kombination und steigert sich dann. Mein erster Versuch war Dodo Juice Lime Prime in Verbindung mit einem orangenen Lake Country Pad bei 1200 Umdrehungen/Minute und leichtem Druck. Das Ergebnis hat mich leider nicht überzeugt:
Anhang 285769
Der nächste Versuch wurde mit der Menzerna SF4000 in Verbindung mit einem frischen Lake Country Pad (orange) bei 1200 Umdrehung/Minute gestartet. Das Ergebnis hat mich soweit überzeugt, die Defektkorrektur lag bei ca. 75% - die Hologramme wurden alle restlos beseitigt.
Anhang 285782
Anhang 285781
50/50 angeklebt:
Anhang 285780
...und ausgeführt:
Anhang 285779
Anhang 285778
Der Rest des hinteren Kotflügels vorher/nachher:
Anhang 285777
Anhang 285776
50/50, man erkennt sehr gut, dass nicht alle Defekte beseitigt wurden.
Anhang 285775
Nächster 50/50 vorbereitet:
Anhang 285774
...und ausgeführt:
Anhang 285773
Anhang 285772
Beifahrertür vorher/nachher:
Anhang 285771
Anhang 285770
Ich denke man erkennt den Unterschied.
Weiter gehts gleich mit Teil 2, da ich leider nur 40 Bilder anhängen kann...
Gruß
Christian
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Weiter geht es mit dem 2. Teil... Viel Spaß beim Lesen.
Kotflügel 50/50
Anhang 285797
Motorhaubenteil vorher/nachher:
Anhang 285798
Anhang 285799
Spiegel vorher:
Anhang 285800
Und nach dem Polieren:
Anhang 285801
Bei den meisten Autos hat es einen echt tollen Effekt wenn man die Heckleuchten poliert, es trägt erheblich zum gepflegten Aussehen eines Autos bei:
Anhang 285802
Wie neu:
Anhang 285803
Die Heckstoßstange wurde vorsichtig mit der Rupes Duetto poliert. Die Duetto ist eine Exzentermaschine die beim polieren den Lack weniger strapaziert als eine Rotationsmaschine – bei gesplittertem Lack kann man mit der Rotationsmaschine schnell Splitter „ausreißen“ und dann sieht das Ergebnis schlimmer aus als vorher – bei einem ähnlich guten Ergebnis:
Anhang 285804
50/50:
Anhang 285805
Vorher/Nachher:
Anhang 285806
Anhang 285807
So arbeitete ich mich Stück für Stück ums Auto bis ich mit dem maschinellen Polieren fertig war. Jetzt kamen noch die unzugänglichen Stellen welche von Hand poliert wurden: Türgriffe + Mulden, am Heck zwischen den Audiringen und der Rahmen des Kühlergrills.
Vorher/Nachher bei den Türgriffen:
Anhang 285808
Anhang 285809
Bevor ich mich um das Wachsen des Lackes kümmerte waren zunächst die Kunststoffteile dran. Warum in dieser Reihenfolge?
Ganz einfach: wenn die Kunststoffe schon gepflegt sind ist es nicht so schlimm wenn beim wachsen des Lackes etwas Wachs auf dem Kunststoff landet, da der Kunststoff schon gesättigt ist und das Wachs nicht so stark „aufsaugt“ (deswegen darf man aber noch lange nicht schludern sondern sollte schon zusehen, dass man von den Kunststoffen wegbleibt) .
Normalerweise hätte ich an dieser Stelle das Koch Chemie Plast Star verwendet, aber ihr wisst ja: von Mod zu Mod und so -> Produktupgrade zum Gtechniq C4:
Anhang 285810
50/50 (vor dem nachreiben)
Anhang 285811
Anschließend wurden die restlichen Kunststoffe noch gepflegt und dann wurde nachgewischt. Wenn vom C4 etwas auf den Lack gelangt solltet ihr dieses so schnell wie möglich wegwischen. Trocknet es auf dem Lack an ist polieren angesagt!
Anhang 285812
Da ich nicht wollte, dass die Kunststoffpflege länger hält als der Lackschutz wurde hier natürlich auch nochmal etwas tiefer in der Wachssammlung gegraben - das Dodo Juice Supernatural sollte es werden.
Die Supernatural Serie zeichnet sich dadurch aus, dass keinerlei Farb- und Geruchsstoffe beigemischt werden. Das Wachs hat eine (für ein Wachs) sehr lange Standzeit und einen super Glanz.
Als Applicator wurde ein Chemical Guys WAPS Pad genommen, da es aus einem Stück besteht und so keine Schweißnaht in der Mitte hat welche den Lack verkratzen könnte.
Anhang 285813
Das Wachs wurde in kleinen, kreisenden Bewegungen aufgetragen. Hier mal etwas mehr als nötig damit man etwas sieht:
Anhang 285814
Während ich darauf wartete, dass das Wachs abgenommen werden kann (Stichwort „Fingerwischtest“) habe ich noch die Scheiben außen gereinigt und die Felgen gedetailert, sowie die Reifen mit Zaino Z16 gepflegt.
Wenn man das Wachs dünn genug aufträgt ist der Abtrag leichter als Staubwischen. Zum Wachsabtrag - wie übrigens auch zum Abnehmen der Politur - verwende ich die Lupus 530 in 60x40. Da das Wetter gerade noch passte und es draußen noch etwas Licht gab konnte ich die Finish Bilder draußen machen:
Anhang 285815
Anhang 285816
Kann man sich anschauen oder?
Anhang 285817
Jetzt wo ich es auf dem Bild sehe hätte ich hinten im S-Line Ansatz noch etwas Kunststoffpflege auftragen können...
Anhang 285820
Hüftschwung:
Anhang 285819
Yammie:
Anhang 285821
Lieblingsbild:
Anhang 285823
Anhang 285822
Anhang 285824
Anhang 285818
So, das wars. Ich hoffe ihr hattet Spaß beim Lesen und Bilder anschauen. Über Fragen, Lob & Kritik würde ich mich wie immer freuen.
Gruß
Christian
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Hallo Christian,
die Arbeit war einfach der Hammer!!!
Also ich muss sagen großen RESPEKT!!
Es war, neben der Braut, DER Hingucker!!!
Ich kann Christian 1000000% weiterempfehlen! Wirklich ein Klasse Kerl und Super tolle Arbeit!
Hier noch ein Bild von der Hochzeit:
