Lenkgetriebe beim ASN wechseln Frage an die erfahrenen
Hab heute mal die Rep-Anleitung zum Lenkung wechseln gelesen, ist im Prinzip garnicht so wild... (Im Vergleich zum V8 D11).
Das einzige was mich wirklich stört: Es steht da, der linke Vorkat muss raus, also quassi Hosenrohr mit KAT.
Muss das wirklich sein oder bringt man die Lenkung auch so raus ?
Bitte Bitte:oops:
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Ahoi,
Wieso der Krümmer dazu ab muss entgeht mir jetzt denn Krümmer und Vorkat sind an einander geflanscht. Bzw ist mir noch keine dieser Schrauben gebrochen bisher (Kupfer ;) )
Anhang 283390
Sollte der ganz raus müssen (Abgeschraubt hängen lassen sollte evtl. auch gehen) musst du den Aggregateträger lösen um ihn unbeschädigt raus zu bekommen. Bzw. raus geht er auch mit gemurkse ohne Aggregateträger lösen aber rein hast du ohne ihn zu deformieren keine Chance ;)
Weshalb muss das denn ab ? Ist da ne Schraube hinter fürs Lenkgetriebe ?
Beim S4 B6 soll es wohl so sein das man die Schrauben auch von aussen (Radhaus) hinter ner Abdeckung erreicht.
Gewechselt habe ich selber noch nicht muss ich aber demnächst wohl auch wäre Intressant zu Wissen wie das geht evtl. kannst du es ja ein wenig dokumentieren.
Greetz
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Ahoi,
Wenn ich es richtig verstanden habe muss das Hitzeschutzblech auf der Rechten Seite raus ?
Das ist eine sehr enge Stelle dort... ;/ Mit kleinen Händen/Werkzeug könnte man die oberen beiden Schrauben evtl. los bekommen und das Blech herunterklappen. Ob das reicht um das Lenkgetriebe rauszupfrimeln kann ich dir nicht sagen, ich habe dir ein Bild gemacht das du im Falle eines Versuches weißt wo diese sitzen ;)
Anhang 283653
Den Kat einfach nur lösen und drin "hängen" lassen könnte einige Zentimeter Spielraum bringen aber ohne jeglichen Gewähr das es reicht, dies zu eruieren wird wohl an dir hängen bleiben *g
Viel Erfolg
Greetz