Ölwechsel jedes Jahr?!

Hallo zusammen, ich hab meinen schicken ja nun erst ein paar Wochen, aber der Ölwechsel ist wohl schon fällig..jetzt hatte ich ja bei meinem Polo 6N, den ich davor hatte, jedes Jahr um Ostern rum einen Ölwechsel gemacht (10W40), weil das wohl gut für den Motor sein soll und ich auch relativ viel Kurzstrecken fahre..

Sollte ich das bei dem A4 auch machen? Ich mein es heißt ja Longlife Service..oder dann halt anderes Öl?
Hab ja schon viel über den 2.0 ALT gelesen, dass er doch relativ empfindlich mit Öl ist..hoffe ihr könnt mir da weiter helfen...

LG vom Vinz

Umstellung von Longlife auf 15000km pro Ölwechsel, oder halt nach 1 Jahr schadet keinem Motor, im Gegensatz! ;)

Longlife macht meiner Meinung nach nur Sinn, wenn Du die 30.000km im Jahr abspulst (natürlich nicht nur in Kurzstrecke). Ich wechsle mein Öl nach 30.000km, also Longlife Intervall. Ich fahre allerdings auch 30.000km im Jahr mit täglich 30km einfach zur Arbeit.

also 30TKm im Jahr komme ich niemals..max 15-16..also dann auf 15000TKm umstellen..sollte ich dann auch anderes Öl nehmen als dieses 5Wirgendwas? Das soll ja auch nicht gerade günstig sein?!

Ich persönlich würde nur vollsynthetisches Öl nehmen, ein 5W40 zum Beispiel. Mein(e) Favorit(en):


http://www.amazon.de/Liqui-Moly-1307-Synthöl-Motoröl/dp/B00295GG98/ref=sr_1_sc_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1427816956&sr=1-1-spell&keywords=Sythoil


Das "Synthoil" ist für mich das Beste vollsynthetische 5W40 auf dem Markt. Alternativ dazu die günstigere Variante davon:


http://www.amazon.de/dp/B00I4QTVHK/r...W2VPOZ9K&psc=1



Bei den Preisen kann man meines Erachtens nicht viel verkehrt machen bzw. dem Motor nur gerne was Gutes tun.......

Also ich mache bei meinem auch Longlifeservice. Fahre gut 25 tkm im Jahr. Da ich bei meinem V6 so alle 2000 km mal nen halben Liter nachfüllen muss, bin ich bei dem guten aber günstigen High Performer Longlife 3 gelandet. Gibts bei Delticom.
Und zu den Markenölen sollte man sich auch mal die Testergebnisse durchlesen...nicht alles was "Marke" ist muss auch gut sein.

Ich fahre das Mobil 1 0W-40 New Life.

Es ist eigentlich auch ein Vollsynthetisches aber offiziell nein.

Als vollsynthetik dürfen nur Öle deklariert werden, deren Grundöl zu mind. 80% vollsynth. Öl ist.
Das Mobil1 hat "nur" 78%, und darf deshalb nicht mehr als vollsynthetik Öl verkauft werde. Früher stand aber vollsynthetik auf der Flasche und geändert hat sich an dem Öl nichts.
Hat nur rechtliche Gründe.