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Nachdem wir das Radlager heute gewechselt haben ist mir auf dem Stabi eine rote Hydraulik Flüssigkeit aufgefallen. Nach entfernen der Motorabdeckung unten ist dann das Übel aufgetaucht: Motorlager süfft wohl, dieses Hydrolager. Ist das leicht zu Wechseln? Oder wieder ein Staatsakt?
Lg
Wechseln ist auf der Fahrerseite kein großer Akt.
1. Drehmomentstütze vorne an der Ölwanne abbauen(Gummi 8E0199339 gleich mitwechseln)
2. Am Lager selbst sind nur je oben und unten 1 Mutter M8 SW13.
ACHTUNG!!! Motor muss leicht unterstützt/angehoben werden(Hebebühne und hydraulischen Getriebeheber verwenden)
!!! -> Fahrerseitig ist das Hydrolager elektromagentisch vom MSTG angesteuert. Teilenummer 8E0199379BF
Hydrolager rechts normal: Teilenummer 8E0199382K
Beifahrerseite ist anspruchsvoller, da der Turbolader etwas im weg ist. Luftfilterkasten ausbauen und 3/8"-Werkzeug mit Gelenk für die Mutter verwenden.
MFG Quattec
Achtung, der Motor sollte gleichmäßig angehoben werden da sonst das andere Lager beschädigt werden kann!
So hat mir mein Kumpel Grad raus gesucht :
Hydrolager links elektrisch 8e0199379ab 126,85euro Lager rechts 8e0199382ag 111,86euro
Hat jemand ne Ahnung ob's die im Zubehör gibt? Meine Suche ergab nämlich nichts. 😔
Weiß jemand zufällig Ne Adresse im Netz?
Lg
Nein die gibts nur bei Audi.
Hab sie auch schon gewechselt und auch in den sauren Apfel gebissen :mrgreen:
Gruß Quattec
ich habe im Stand ziemlich heftige Vibrationen bei meinem 1,9er TDI, Lenkrad vibriert wie verrrückt und Motor "wackelt" stark...aber nur im Stand. Während der Fahrt merke ich eigentlich nichts davon, läuft halt rau wie alle alten Diesels.
Kann das auch an den Motorlagern liegen oder machen die sich nur während der Fahrt bemerkbar??Das rechte Hydrolager wurde kürzlich erneuert (-> Zubehörteil, nicht Audi-Original).