Zündzeitpunkt nach OT

Hallo,

ich habe heute mal mit vag-com beobachtet dass beim Kaltstart der Zündzeitpunkt bei ca. 10° NACH OT liegt. Drehzahl 1200 U/min.

Kurze Zeit später sinkt die Drehzahl wieder auf um die 800 U/min unf der Zündzeitpunkt wandert auf ca. 10° vor OT.

Wenn er mit erhähter Drehzahl läuft nach ruckelt der Motor auch als hätte er Zündaussetzer.

Woran könnte das liegen? Seltsamer Weise ist das abernicht immer. Dabei spielt es keine Rolle wie lange der Motor nicht lief. Wenn er aber einmal warm ist, ist alles in Ordnung.

Gute Frage...

Würde mich auch interessieren.

Das könnte eventuell an den Klopfsensoren liegen,
mit der Zeit zerbröseln die Gehäuse und die Kabel werden porös.

Achso, Fehlerspeicher ist leer.

Setzen die Klopfsensoren nichtdirekt einen Fehler?

Das selbe ist bei mir auch....wenn auch bei einem 1,8T.
Vielleicht hängt das mit den Abgaswerten zusammen oder einer trägen Lambda-Sonde?

An die Lamdas hab ich auch schon gedacht aber die sind beide neu :(

Kann man die Klopfsensoren auslesen?

Im Kaltenzustand Arbeiten deine Lambda doch noch nicht.

:roll:...stimmt...also fällt das schon mal weg...

Stimmt jetzt wo du es sagst :D

Katvorwärmung/Sekundärlufteinblasung?
Mfg Alex

Beides nicht vorhanden.