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Hallo zusammen.
Bitte steinigt mich nicht... wahrscheinlich bin ich der 1000 ste der das fragt. :nixweiss:
Ich habe mir jetzt 8,5x19 ET 30 gekauft.
Jetzt schau ich nach Reifen und blick es echt nicht.
In meinem Fahrzeugschein steht 225/50 R17 94Y. Jetzt wollte ich 235/19 er kaufen und weiß nicht ob ich welche mit 94 nehmen muss(was es da gar nicht gab) oder ob ich auch z.B. 91 nehmen darf. Genauso ob es Y sein müssen oder auch vielleicht V.
Hiiiiife bitte.
LG Alex
Danke erstmal für die rasche Antwort.
Also benötige ich einen 235/19 94 V?
ich finde aber nur 91V :-(
Vielen Dank für deine Mühe und genau Antwort Fl0rian,
ich kann das schon auch rechnen. :-(Aber mich hat das verunsichert das in meinem Schein 94 steht.
Egal. Du hast mir sehr geholfen.
LG Alex
nicht richtig:Zitat:
Zitat von FL0rian
du hast in deiner Rechnung die Geschwindigkeit vergessen:
ein V-Reifen hat bei 220km/h nur 97% und bei 230 nur noch 94% seiner angegebenen Traglast
beim schnellen Schaltwagen ist also ein W-Reifen nötig
wieso der Automat gleich 10 Sachen langsamer sein soll entzieht sich meiner Kenntnis
also nochmal rechnen und dann kaufen :)
... Aber da reicht doch, rein theoretisch, auch ein 90er mit 1200 kg?
Oder muss man auch noch die Insassen (z.B. 4 Leute mit je 80kg) berücksichtigen?
Wie gesagt, im Schein stehen 94er, das wäre ja leicht übertrieben, oder?
Im Schein steht die max Achslast und das zählt
... Kann ich denn dann auch 90er nehmen? Sorry fürs dummfragen.
Dumm zurückgefragt
Was stehn für Achslasten im Schein
Wenn schon 94Y im Schein steht dann bist du damit auf der sicheren Seite. Du könntest Dich alternativ auch an der max. Tragfähigkeit Deiner Felgen richten.
http://www.auto-motor-oel.de/ratgebe...itsindex/1216/
Lieber etwas höher gehen also zuwenig. Die Dinger leisten Schwerstarbeit unter heutigen Bedingungen.
1180 vorne. Hinten 1155
Du müsstest bei einem Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex V mindestens eine 92er Traglast fahren, bei einem Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex W kann auch ein eine 91er Traglast verwendet werden.
Da es nen 235/35 19" mit ausreichender Traglast nur als 235/35 19" Y XL gibt musst du also mindestens den nehmen wenn du bei der 235er Breite bleiben willst.
235/35 R19 gibt es nur als 91# - und nur das ist gerade sein Problem.Zitat:
Zitat von dbmax
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Mal so nebenher gefragt, weil ich ebenfalls nicht so richtig klarkomme. Ich hatte mal genau den gleichen Gedankenblitz mal nach 225/35 R19 für meine Kiste zu suchen (natürlich mit passenden Felgen) und diese gibt es nur mit 88er Traglastindex. Dürfte ich sowas fahren? Wie genau berechnet der TÜV?
A4 B6 Avant 1.8T BEX - VA 1065, HA 1075
Laut einigen Quellen im Netz: Die höhere Achslast halbieren (1075/2=537,5) und dann bräuchte man noch irgendwelche Reserven. Wie genau werden diese ermittelt?
Danke!
Wo is das Problem
235/35/19 Y und gut is
Dazu steht in meinem Link auch ein 3-Zeiler.Zitat:
Zitat von sTk
Habs schon gelesen, danke für den Link :-) Aber warum man diesen "Sicherheitspuffer" einbehält, ist noch unklar.
Im Endeffekt müsste ich nach dieser Rechnerei die 225/35 R19 88W eingetragen bekommen.
warum nimmt mn nicht einfach ne höhere traglast und gut ist? warum unbedingt runterdrücken wies nur geht. Preislich is doch da eh fast kein unterschied. und wenn man schon anfängt an den reifen zu sparen dann naja......
Zitat:
Zitat von sTk
Wenn deine Angaben zur Achslast stimmen, kannst du auch ne 88er Traglast fahren/ eintragen. Ist schon bei manchen Felgen von Vorteil nen 225er Reifen zu haben. ;-)
Gruß Steffen
Gruß Steffen
Hast du schon mal 19 Zoll Reifen gekauft in diesen Dimensionen? Ich wette nicht ;-) Wenn du welche mit einer höheren Traglast findest, kannst du den Link hier posten.Zitat:
Zitat von Vader
@Steffen - jupp, der Filz wird es einem danken^^
Es gibt zwei Verschiedene Regelungen nach denen die Reserven berechnet werden, dabei geht es um die Zulassungsform nach Nationalem Recht oder EU Recht. Kannst du hier nachlesen und auch deine Reifentraglast berechnen lassen: https://interaktiv.kues.de/reifenrec...fenrechner.dllZitat:
Zitat von sTk