Leistungsmangel! Bitte um Rat
Hallo zusammen,
ich fahre einen A4 B5 1.9 TDI AFN 110 PS Baujahr 99 mit DPF und bin so langsam ratlos wegen dem Auto zwecks dem Leistungsmangel. Und zwar hatte ich in letzter Zeit immer weniger Dampf unter der Haube und meiner fuhr sich wie ein 1.2er Twingo. Bin daraufhin zum freundlichen gegangen um den fehlerspeicher mal auslesen zu lassen. Fehlerspeicher war leer! Danach haben die sich an das VTG Gestänge ran gemacht und meinten es wäre ziemlich schwergängig und ich bräuchte einen neuen Turbolader! Natürlich kam mir das spanisch vor und habe meinen Wagen wieder mitgenommen. Der Meister erwähnte noch das er das vtg gestänge so gut wie möglich eingestellt habe und ich merkte auch wirklich wieder einen kleinen Schub an Leistung am Auto, aber das war leider nur von kurzer Dauer! Also habe ich mich hier informiert und viele berichteten dass nicht das Gestänge bzw die Unterdruckdose dran Schuld ist, sondern eher die Leitschaufeln im Inneren vom TL klemmen und sich zugesetzt haben. Schließlich habe ich mich an die Arbeit gewagt und den TL ausgebaut und dementsprechend zerlegt und siehe da es war wirklich so wie vermutet. Total zu gewesen durch den ganzen Russ! Leider bin ich an einer dritten Torxschraube an dem VTG Verstellmechanismus gescheitert, da sie sich einfach nicht lösen wollte und ich den Gewindekopf dann iwann nur noch mehr ausgelutscht hatte...ärgere mich immer noch darüber, da ich die Schaufeln auch schön plan schelifen wollte das ich ja dann genug Ruhe habe ...naja hab dann das beste drauß machen wollen und habe mehrmals das Ding gereinigt und ausgeblasen bis alles schön leichtgängig war und nichts mehr gehackt hatte. Habe dann alles schön wieder zusammengemacht sowie dann abschließend den Turbo wieder ins Auto eingebaut.
Was soll ich sagen, das Auto zieht schon etwas besser aber immer noch nicht zu 100% so wie es mal früher war!... zum kotzen. Die ganze Arbeit jetzt umsonst gewesen oder wie?! Der Ladedruck kommt auch erst viel später und ich habe das Gefühl das er momentan immer mehr wieder ein Stück an Leistung verliert -.-...Kann es vielleicht sein, dass ich nochmals eine Feineinstellung der vtg benötige?? Viele sagen auch das der DPF den TL eig kaputt macht und auf jeden Fall sich die Leistung minimiert! Stimmt das?? Muss ich den freibrennen lassen oder soll ich den eher wieder ausbauen, ich weiß einfach nicht mehr weiter und hoffe, dass mir der ein oder andere hier dazu helfen kann.
Vielen Dank schon mal im Voraus
lg