Lenkgetriebe oder Servopumpe kaputt ?!

Moin,
kurz nachdem ich meinen A4 gekauft hatte, hörte sich die Servo seltsam an. Kurz nach der Flüssigkeit gekauft und der Stand im behälter war auf unter Minimum. Also aufgefüllt und das Geräusch war nahezu weg. Nun habe ich seit einigen Tagen und ca 15.000km mehr wieder so ein Geräusch gehabt. Nun muss ich mir wohl aber sicher sein, dass irgendwo ein Leck ist. Äußerlich konnte ich heute noch nichts gravierendes feststellen. Hab hier mal ein Video und noch ein paar Fotos, die ich eben schnell machen konnte. Meint ihr es ist die Pumpe oder das Lenkgetriebe selbst?

Lenkgetriebe Fahrerseite:
Anhang 296763

Ölbehälter:
Anhang 296764

Video:
https://vimeo.com/123651008

Mal blöd gefragt, steht da Wasser im Behälter?

Zitat:

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Zitat von audi1986

Mal blöd gefragt, steht da Wasser im Behälter?

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Puuh da fragst du mich was! Es ist auf jeden Fall ziemlich braun. Kann man die Flüssigkeit komplett wechseln?

Hab gerade von 'ner Variante gelesen, die wie folgt funktioniert:

Zufuhrschlauch zum Behälter abmachen, in einen Behälter halten und bei laufendem Motor Öl nachkippen, bis komplett frisches Öl drin ist. Dabei besteht natürlich das Risiko, dass die Pumpe Luft zieht, wenn man nicht schnell genug nachkippt


BTW: Brauche ich n ATF Öl? Auf'm Behälter steht ja synthetisches

Zieh die Manschetten der Spurstangen zurück, wenn ein Lenkgetriebe undicht wird steht in den/der Manschette Servo öl,
G 004000M2 benötigst du.

Zitat:

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Zitat von reiner

Zieh die Manschetten der Spurstangen zurück, wenn ein Lenkgetriebe undicht wird steht in den/der Manschette Servo öl,
G 004000M2 benötigst du.

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Danke dir!

Habe gerade die Manschette der Fahrerseite aufgemacht. Etwas Öl kam raus. Und etwas ist wohl schon zu viel, oder?! Ich schätze das mal auf ca 10ml.

Anhang 296839
Anhang 296840

Îch habe vor ungefähr 8 Wochen das Servoöl getauscht und dem neuen "LecWec" beigemischt. Seither hört sich die Lenkung wieder normal an und der Füllstand bleibt seit nun gut 4000km gleich.

Vielen Dank für eure Hilfe :)

und wielange soll das gut gehen?
Das ist der gleiche rotz wie kühlerdichtmittel... irgendwann verstopft es die feinen kanäle im kopf oder das termostat und dann is ende gelände...
bei der lenkung wird das etwas länger dauern bis da mal im getriebe was kaputt geht, aber auf kurz oder lang, kannste die reparatur (die nicht gerade günstig ist) einplanen... vorallem leidet auch da, der servoölkühler vorne in der stoßstange (noch vor dem klimakondesator)... is zwar nur ne "schlaufe" aber nicht gerade förderlich für solche "Dichtmittel"...

Hau das verwässerte zeug raus, ne neue (originale, zubehör is mist) lenkung rein und du hast die nächsten 10-15 jahre deine ruhe...

Zitat:

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Zitat von Jan_1,8T

und wielange soll das gut gehen?
Das ist der gleiche rotz wie kühlerdichtmittel... irgendwann verstopft es die feinen kanäle im kopf oder das termostat und dann is ende gelände...
bei der lenkung wird das etwas länger dauern bis da mal im getriebe was kaputt geht, aber auf kurz oder lang, kannste die reparatur (die nicht gerade günstig ist) einplanen... vorallem leidet auch da, der servoölkühler vorne in der stoßstange (noch vor dem klimakondesator)... is zwar nur ne "schlaufe" aber nicht gerade förderlich für solche "Dichtmittel"...

Hau das verwässerte zeug raus, ne neue (originale, zubehör is mist) lenkung rein und du hast die nächsten 10-15 jahre deine ruhe...

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Ich gehe auch nicht davon aus, dass das auf ewig hält, aber ich wollte nicht sofort die Kohle investieren, weil ich noch gar nicht weiß, wie lange ich das Auto noch fahren werde. Aber du hast ja Recht...:)

Wenn das Lenkgetriebe undicht ist, gibt es keine Reparaturmöglichkeit?
Also so was wie einen Dichtsatz. Was kostet das Getriebe in etwas neu
für einen B7 BJ2005?

VG achiM