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Hallo Freunde
Ich habe vor den Originalen ESD vom A4 b5 2.5 tdi Front (linke Seite 2 krumme dinger quasi 90 grad nach unten) gegen dem vom A6 (4b glaube ich) mit dem 2.5 TDI zu tauschen.
Kann ich für 25 Euro haben
Hat das schon mal einer gemacht?
was sagt der TÜV?
Das ist denke ich mal Plug n Play soweit ich das sehe sieht er genau so aus nur halt die Optik von hinten ist....besser...da die 2 endrohre nicht komplett nach unten gebogen sind
Gruß
Turbo
Der Auspuff vom A6 passt nicht an den A4 da diese unterschiedliche Bodengruppen hinter der Vorderachse haben, der A6 ist baugleich mit dem Passat 3B
Hey
Ok....dann muss ich was basteln...
Was meinste du sagt der TÜV?
Kommt auf den Prüfer an, ists nen genauer bemängelt er es, andere gucken drüber weg. Is auch ne Frage wie gut der Um/Anbau erfolgt.
Ja das denke ich auch wenns gut umgebaut ist meckern die wenigsten... und mein Tüver ist auch in Ordnung.
Ich berichte vom Umbau und in 3...oder 2 Monaten vom tüv
ich habe einen S4 Endpott am 1,9TDI, schaut wie original aus und ist schon 3-mal durch die HU
Glück gehabt und keinem isses aufgefallenZitat:
Zitat von Merlin6000
Hier pausch. zu sagen es klappt ist reine Spekulation
Was auffallen wenn es ausschaut wie ab Werk, der Prüfer müsste schon einen zweiten identischen Karren sehen um das überhaupt zu bemerken, die meisten TDI haben ja heute keine "Wasserhähne" mehr am Endpott
Einen Endtopf an einem B5 Diesel mit geraden Endrohren gab es nicht
Auch die TN aufm Topf paßt nicht zum Auto
Aber an fast jedem TDI heute sind gerade Endrohre dran so das es nur Eingeweihten auffällt, und die OE Nummer hat zu 100% kein HU Prüfer auf dem Schirm, zudem die bei mir auch mit "8D0..." beginnt
Der TE wird es aber kaum schaffen einen C5 Endpott so an den B5 zu montieren das es zu 100% sauber ausschaut, es ist da sicher einfacher nur die Endrohre umzuschweißen
Was haben heutige Autos mit einem B5 zutun
Du schreibst ja sieht orginal aus und es ist bei einem B5 eben nicht orginal
Und wer das erkennt der schaut dann auch die TN an
Es gibt heute zig verschiedene Automodelle mit noch mehr unterschiedlichen Endrohren, die kann ein Prüfer überhaupt nicht alle kennen, bei den einen gerade raus beim nächsten Wasserhahn, beim nächsten nur 45° gebogen und das querbeet durch Benziner und Dieselmodelle
Und die OE Nummer kann er lange nachschauen, der hat sicher keinen Taschen ETKA bei sich um da irgendwas zu vergleichen, klar wenn ich einen Prüfer mit der Nase drauf stoße wird er sich näher damit beschäftigen, aber in der Regel interessiert es keinen Menschen ob gebogen oder gerade
Der Passat 3B und 3BG ist aber eine B5 Plattform, kein C5 ;)Zitat:
Zitat von Merlin6000
Bis zum Ende der Vorderachse, dann hat es sich mit B5, dann wird es C5Zitat:
Zitat von Nogaro man
Und die B5 Quattros haben sogar noch die Hinterachse vom Audi 80 B4 verbaut
Also ich meine augenscheinlich das die Halterung identisch sind so wie das Rohr...naja wir werden sehen... müsste die Woche noch kommen spätestens Dienstag
Hey
Soooo
also der passt auf keinen Fall da drunter...Aufnahme und Rohrführung sind sehr verschieden....werde nur die hinteren Rohre passend hinten anbraten
Turbo
War zu erwarten, passt sonst nur beim Passat 3B/BG und evtl Superb