Temperarturanzeige gegen 130 Grad - Kühlmittelwarnung

Guten Tag,

ich habe kürzlich das Thermostat tauschen lassen (ich verlor Kühlwasser bei Fahrten in der Ortschaft, nicht auf der Autobahn).
Danach folgende Symptome:
- Fahrten in der Ortschaft (bis 70 - 80 km/h) nun o.K., Temperaturanzeige bei 90 Grad, keine Warnungen
- Dann auf die Autobahn und bis etwa 110 km/h.
=> Temperaturanzeige beginnt, von 90 in Richtung 130 Grad zu wandern. Gleichzeitig Kühlmittelwarnung (im Sinne "zu wenig").
=> Dann reduziere ich die Geschwindigkeit auf etwa 100, und die Temperaturanzeige geht zurück auf 90 Grad, Warnung weg.
Eindruck: Das geschieht ruckartig und dann so gleichmäßig, als hätte sich etwas zugeschaltet.
Der Motor raucht nicht, und es kommt auch kein weißer Rauch hinten aus der Abgasanlage.
Das Kühlwasser verliere ich nicht. Wenn ich bspw. auf einen Autobahnrastplatz fahre, geht es wieder auf 90 Grad.
Ausgleichsbehälter weist dann normalen Pegelstand auf.
Wapu, Zahnriemen usw. letztes Jahr getauscht, seitdem 35 tkm gefahren.
Noch ein Hinweis: Auf der linken Seite kommt in der Heizung nur kalte Luft, rechts ist normal.
Alle "Versuche" bei Außentemperaturen zwischen -3 und + 7 Grad.
Zwar hat der Motor schon 535 tkm drauf, er hört sich aber normal an (im übrigen v.a. Autobahnfahrten).

Mein Mechaniker wundert sich und erwartet derlei Probleme eigentlich bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Test im Leerlauf auf dem Hof brachte nichts neues (Kühlwasser wurde warm, kein übermäßiger Druck auf den Schläuchen).

Vielleicht kann ja einer mir "Hirn vom Himmel werfen".

Vielen Dank
Thommy

Wasserpumpe ist von welchen Hersteller verbaut worden?

hast du mal den Wärmetauscher im Innenraum kontrolliert. evtl ist der ja undicht oder zu gesetzt... Fahr dein Auto mal warm, und schau mal, ob der Wärmetauscher im Innenraum warm wird. Des weiteren, wenn Auto warm, im Stand laufen lassen, Haube auf und warten, bis Temp erreicht ist und Thermostat auf macht. Schau mal, ob dann Wasser im Behälter fehlt. Kann auch sein, das der Mechaniker, beim Wechsel * nur* den kleinen Wasserkreislauf entlüftet hat und wenn der große genutzt wird ( Thermostat offen ) irgendwo Luft in den Schläuchen ist.

das weiß ich leider nicht

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Auch wenn das Auto warm ist, gilt:
Links kalt, rechts warm in der Fahrgastzelle
Noch ein Hinweis:
Wenn ich so im Stadtbetrieb fahre, gluckert es vorne links, als würde einer
Kühlwasser nachfüllen (Leitungen nicht prall gefüllt?/unzureichender Durchlass?)

Noch eine Information:
Heute -2,5 bis 0 Grad
Temperaturanzeige bei 90 Grad, Tempo 100 - 110, keine Kühlmittelwarnung

Vielleicht war es draußen kalt genug ... für irgendeines der tausenden Bauteile.

Ich kenne das nur,wenn die Temperatur hochgeht,das die Schaufeln der Wasserpumpe gebrochen sind

Zitat:

---

Zitat von ThommyTLM

das weiß ich leider nicht

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Auch wenn das Auto warm ist, gilt:
Links kalt, rechts warm in der Fahrgastzelle
Noch ein Hinweis:
Wenn ich so im Stadtbetrieb fahre, gluckert es vorne links, als würde einer
Kühlwasser nachfüllen (Leitungen nicht prall gefüllt?/unzureichender Durchlass?)

---

Wenn das gluckert,würde ich mal auf nicht sachgerechtes Entlüften tippen. Der Heizungskühler ist dann nicht richtig entlüftet.
War bei meinem B7 auch mal so...

Tom

Dann müssten Sie es dauernd tun, oder?

Heute:
Noch eine Information:
Heute 5 bis 10 Grad
1x kurz bis 110 Grad, dann vom Gas, Temp. wieder auf 90 Grad.
Dann 1h Kurzstrecken.
Habe bei warmem Motor mal den Ausgleichsbehälter geöffnet (zischte etwas - normal) und noch etwas aufgefüllt.
Temperaturanzeige bei 90 Grad, Tempo 100 - 125, keine Kühlmittelwarnung mehr (15 - 20 Minuten Fahrzeit).

Kann es sein,das du eine Luftblase im System hast

Vielen Dank schon einmal.
Bin Laie....wie bekomme ich die Luft wieder raus?:)

Benutze mal die Sufu.
Dieses Thema wurde schon oft behandelt.:)

Hersteller konnte ich nicht ermitteln.
Der Monteur sagte aber, dass die WAPU mit Metallrad ausgestattet ist.

VG
Thommy

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Habe mal den Motor warm gefahren, dann Deckel vom Ausgleichsbehälter los, Luft blubberte raus, nachgefüllt und weitergefahren...
usf....fülle aktuell laufend nach...verliere aber nichts...
Meldungen auch bei 130 km/h nun weg, 90 Grad konstant

VG
Thommy

Zitat:

---

Zitat von ThommyTLM

Habe bei warmem Motor mal den Ausgleichsbehälter geöffnet (zischte etwas - normal)

---

Tut es das auch im kalten Zustand?
Btw der Thread hat den Präfix B7 anstatt B6 :)

nein