Wie löst man diesen Schlauch?

Moin,

mir ist ein Ladedruckschlauch beim 2.0 TDI gerissen. Audi will 160€ für die Arbeit. Habs mir dann selbst erstmal angeguckt um zu sehen ob man es nicht selbst machen kann.

Aber irgendwie verstehe ich die Technik nicht so ganz und wie man den Schlauch löst. Zu einem scheitere ich an dieser Schelle:
Anhang 318021

Und zum Anderen verstehe ich nicht, wie ich diesen Metallstutzen vom Turbo abbekomme:
Anhang 318024
Das ist ein Bild aus dem Internet.

Edit: Hab aus versehen 2 gleiche Bilder reingestellt. sorry.

Der Metallstutzen wird nur reingesteckt und mit einer Metallklammer gesichert.

Ich meine diese schwarze Metall klammer. Audi meinte "die kann man nicht lösen". Aber wie zum Teufel wird dann so ein Schlauch getauscht. Bei meinem schlauchest nämlich auch rechts so eine schwarze Schelle und nicht so eine silberne Schraubschelle.

Das Teil braucht man nicht zu lösen. Beim neuen kommt auch ein neuer Metalstutzen der bereits montiert ist. Oft reißt auch die O-ring deswegen ersetzt man die komplette Schlauch + Metalstutzen.

Ja das weiß ich. Ich habe aber an beiden Seiten diesen Metall Ring. Also auch da wo auf dem Bild die Schraubschelle ist. Um den Schlauch vom Rohr zu lösen, MUSS dieser Metall Ring ab.

Versuch es mal mit ein Wasserpumpenzange..sollte doch gehen, ähnlich wie hier zu sehen:

http://i63.tinypic.com/w2ds1v.jpg

Einfach gegenseitig pressen:

http://i67.tinypic.com/312u7w0.jpg

Nein das sind nicht Plastik schellen. Das sind gepresste aus metall, die vom Werk aus drauf sind.

Ich würde eine richtige Schlauchschellenzange nehmen. Man kann das sicher so wie von malanca gezeigt aufdrücken. Für den neuen Schlauch nimmste dann Schraubschellen.

Wenn an deinem neuen Schlauch der Metallstutzen dran ist brauchst du den alten da nicht lösen.

Wenn er nicht dran ist schneid die Schelle mit der Flex ein und mach danach ne normale Schlauch oder Klemmschelle drum.

Du musst nicht die schwarze Schelle an dem roten Schlauch lösen sondern den Federring an dem Rohr, in das der rote Schlauch gesteckt wird. Auf den ersten Bildern sieht man ja an dem Metallende des Schlauchs so eine V-förmige Nase. Und an dem Gegenstück, in welches das Metallende des Schlauchs gesteckt wird, ist eben ein Federring, der genau diese Nase festhält

Wie oft denn noch:
Ich habe an beiden Seiten diese Schelle. Auf der Seite wo auf dem Foto die Schraubschelle ist, MUSS diese Metall schelle gelöst werden.

Aber schon ok, wurde ja jetzt schon geklärt. Danke.

Zitat:

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Zitat von aw254

Nein das sind nicht Plastik schellen. Das sind gepresste aus metall, die vom Werk aus drauf sind.

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Wer redet hier von Plastik?

Zitat:

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Zitat von aw254

Ich habe an beiden Seiten diese Schelle. Auf der Seite wo auf dem Foto die Schraubschelle ist, MUSS diese Metall schelle gelöst werden.

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Dann ist da warscheinlich mal gepfusht worden, vom Werk aus ist an die andere Seite ein Schraubschelle z.B. hier:

http://i68.tinypic.com/28urbd0.jpg

Kannst du mal verraten wie es nun geklappt hat?

Noch gar nicht. Werde es versuchen heute oder morgen mit einem Dremel zu durchtrennen.

Die löst man mit so einer Zange

http://www.ebay.de/itm/Schlauchklemm...EAAOSwARZXj35-

Zitat:

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Zitat von aw254

Audi meinte "die kann man nicht lösen"

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:lachweg: Waren die vorher bei A.T.U?

Er wollte einfach nur, dass ich meinen Wagen dort anstelle, damit die für 160€ eine Schelle lösen.

Nunja wenn er auch noch so eine Zange kaufen muß verstehe ich die € 160,- :)

Ist ja eine Hausnummer...das kannst du selbst auch erledigen.