Neu hier mit 2.0 TFSI quattro (8K5/B8) - US-Modell

Hallo Community,

ich lese schon seit einiger Zeit mit und habe mich jetzt mal angemeldet. Mein Audi ist ein US-Import von 2011 und ich fange gerade an, kleinere und größere Umbauten vorzunehmen. Punkt 1 auf meiner Liste ist ein Bilstein B16 Ridecontrol mit iRC welches gerade eingebaut wurde. Das Auto hole ich morgen ab und dann bin ich gespannt, ob der TÜV mir dafür eine Eintragung macht ohne Stress. Leider wird trotz Gutachten eine Einzelabnahme fällig da es ja ein US-Modell ist.

Ich habe mich auch mal nach einem K4 Turboumbau umgesehen aber auch hier ist es wohl problematisch wegen Motorcode CAEB (USA): Leider alles nur mit Einzelabnahme und beim Turboumbau wird das richtig teuer sagt man. Achja und das Auto hat eine 8-Gang Wandlerautomatik, was wohl auch relativ exotisch ist.

Na ich werde dann mal berichten und freue mich auf einen regen Erfahrungsaustausch mit Gleichgesinnten.

Viele Grüße aus Frankfurt,
donschmidto

Hallo und Herzlich Willkommen

Hallo dann mal, ist ein gutes Forum hier.
8 Gang Wandler ist ja geil, halte von Wandlerautomaten ja mehr als von DSG.
Wurde das Teil nur in den USA angeboten und ist die von ZF , auch mit Schaltwippen ?

:winkie: und willkommen

Zitat:

---

Zitat von samael

Hallo dann mal, ist ein gutes Forum hier.
8 Gang Wandler ist ja geil, halte von Wandlerautomaten ja mehr als von DSG.
Wurde das Teil nur in den USA angeboten und ist die von ZF , auch mit Schaltwippen ?

---

Jo, ich finde das auch ganz gut, zumal es eine gute Plattform für's Motortuning sein soll weil das Getriebe bis 550NM abkönnen soll. Werde ich dann bei Gelegenheit mal herausfinden ;-)

Ja, kommt von ZF aber frag mich bidde nicht, wo das überall zu kaufen war. Schaltwippen habe ich leider nicht - führt mich direkt zur Frage, ob man das vielleicht nachrüsten kann, ggf. zusammen mit dem Lenkrad aus dem (R)S4? Auch das werde ich mal recherchieren.

Es gibt viel zu tun :-)

Dan schöne grüße zurück aus Frankfurt wo genau in Ffm?

Sachsenhausen, da wo man nie einen Parkplatz kriegt :-)

Hi Donschmidto

willkommen hier und allzeit
ne handbreit Luft um die :kissmyrings:

Bilder vom Wagen?

Gruß, Hu-Cky

Bilder folgen noch...das Gesamtkunstwerk ist ja noch nicht fertig :-)

Hi, ich habe mir auch einen A4 US Modell 2.0T quattro zugelegt und wollte mal fragen ob du Probleme beim Fahrwerks Einbau hattest. Wollte bei mir das Billstein B12 ProKit einbauen lassen allerdings haben die vom Billstein Service gesagt das dies nicht mit US Modellen kompatibel ist. Habe bei mir das Standard Dynamik Fahrwerk von Audi drinn gibt es da Unterschiede zwischen US und deutschem Modell?

Gruß
Bohne

Hallo Bohne,

also bei mir war das überhaupt kein Problem mit dem B16ridecontrol - es ist ja ein ganz normales Fahrwerk verbaut, da gibt es glaube ich höchstens Unterschiede in der "Straffheit" und Tieferlegung. Federbein und Feder sind aber so auch in deutschen Modellen zu haben daher wüsste ich jetzt nicht, welches Problem es da geben sollte. Man muss dann halt für 80 EUR eine Einzelabnahme beim TÜV machen aber auch das war kein Problem. Zumindest hat der Prüfer da nicht zwischen dt. und US-Modell unterschieden.

Viel Erfolg.

donschmidto

Willkommen aus dem Saarland:winkie:

Danke für die schnelle Antwort.
Dann werde ich mein Glück mal Versuchen allerdings habe ich mich jetzt für das Eibach ProStreet S Gewindefahrwerk entschieden :)