Hallo,
Habe vor langer Zeit mal nen B6 Avant gesehen der zusätzlich zu den normalen Schlusslicht/Standlicht, in den Kammern des Nebelschlusslicht zusätzlich Standlicht-Betrieb hatte.
Mein Gedanke war zuerst ein geändertes Steuergerät was Pulsweitenmodulierung unterstützte oder etwa doch ein Umbau auf Zwei-Faden-Glühlampe im Lampenträger, aber wie?
Jemand ne Idee oder schon Erfahrung?
Hast du Lampenüberwachung
Na sicha.Zitat:
Zitat von A4-Avant-FSI
also wenn du das wirklich realisieren willst....dann mußt 1. die Lampenüberwachung und 2. dein Bordnetzsteuergerät austricksen
denn beides meldet sonst Fehler und macht dir die Geschichte zunichte....
Und als drittes die Nutzungsbedingungen beachten:
12. Postings mit Hilfestellungen zur Vorhaben, Anbauten etc., welche zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen oder gegen geltendes Recht verstoßen werden kommentarlos gelöscht.
ich würds eh lassen....da haben sich schon Leute ihr Bordnetz zerschossen :D
vom erlöschen der BE mal ganz zu schweigen
Ich werde es zukünftig beachten! Wobei im Sinne der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und das hier geltende Recht zwei weitere Schlusslichter an einem mehrspurigen Kraftfahrzeug nachzurüsten, ist laut Gesetzgebung völlig unproblematisch, solange Teilbedingen wie Abstand oder Verkabelung eingehalten werden.Zitat:
Zitat von mounty
Ich versuche es demnächst mal und berichte dann ob das Bordnetzstgr mitmacht.
Grüße von König August.
Es ist aber sehr wohl gegen Geltendes Recht die Rückleuchten baulich zu verändern da damit deren Bauartprüfung erlischt und somit sicher uninteressant was du da bei der Verkabelung oder anderen einhälst. Allein abgesehen von den Photometrischen Messungen die du dann machen lassen müsstest um das abzusichern.Zitat:
Zitat von Loopstar
Auch muss dein Fahrzeug mit einer Nebelschlußleuchte ausgerüstet sein, denn im Gegensatz zu Nebelscheinwerfern ist diese nämlich vorgeschrieben!
Die Kammer der NSL ist auch nur für die Nutzung als NSL genehmigt.
Der Reflektor wird z.B. extra dafür ausgelegt.
Okay liebe Mod's:
Das Fahrzeug wird nicht im deutschen Straßenverkehr benutzt!
Ich bin mir bewusst warum allgemein so viel negatives Feedback über diese Plattform herrscht...
Aber Regeln sollen ja schließlich eingehalten werden.
Tut mir ein gefallen und löscht diesen Beitrag kommentarlos!
Fahrerairbag ist mit 30er Torx verschraubt!
Xenonkit H7 Abblendlicht verbauen und Vorschaltgeräte verstecken!
xDD
Ach wo denn?Zitat:
Zitat von Loopstar
Wozu brauchste dann nen Hannoveraner Kennzeichen? Das Feedback is uns wurscht wenns um solche Themen geht, Bastelkram kannste bei Geilekarre.de oder so besprechen.Zitat:
Zitat von Loopstar
Und ja die Regeln sind nicht umsonst in den Nutzungsbedingungen.
Es steht jedem Frei zu gehen, der Zugang zu diesem Forum ist Freiwillig :D
Naja schlecht wird dieses Forum nur bei Dorftunern geredet die eben erwähntes an ihren Kisten umbauen...
:lachweg: Was geht den hier ab....
NSL als Rücklicht, Ohhhhjeeee
so was fällt nicht mal mir ein...
Ist NSL hinten nur auf einer Seite?
Yep.
Jein....wenn man auf England codiert wandert es auf die andere Seite...drum sind beide Lampenträger voll bestückt und auch das Linke Rücklicht hat nen Reflektor drin....aber man bekommt beide nicht zusammen zum leuchten wie beim B7
Nein, seit wann das denn?Zitat:
Zitat von A4-Avant-FSI
Schaut hinten ja dann blöd aus wenn es nur auf einer Seite dauerhaft leuchtet...
Aber ist ja auch nur für die Sicherheit gedacht und nicht für den Dauerbetrieb...
Immer...musst doch nur das Birnchen reinstecken....Leitungen sind doch komplettZitat:
Zitat von votex