Neues A4 Projekt, noch nie dagewesen!

Hey liebe Community,

Ich plane demnächst einen Audi A4 B5 Avant Quattro 2,6l V6 oder eine Audi A4 B5 Limosine Quattro mim 2,8l V6 zu kaufen, um damit ein neues Projekt zu starten. Der plan ist, das auto vollständig zu entkernen, und ein kommplett neues Innenleben einzubauen mit technischen Raffinessen. Des weiteren ist eine Leistungssteigerung geplant, sowie eine tieferlegung, ein paar karrosserieumbauten, das b5 gesicht soll erhalten bleiben, aber geschmackvoll verjüngt werden, allerdings kein single frame. Eine neue Abgaßanlage wird auch verbaut werden. Bitte scheibt mir gerne eure Ideen und Anregungen!:-D:daumen::daumen::cool:

soll der eine Straßenzulassung bekommen?

Geplant schon, über Neuzulassung, da es viel zu viel einzutragen wäre. Hatte auch schon überlegt eine offroadsau/Spaßauto daraus zu machen, allerdings ist es mir dafür zu schade, das mach ich mal mit einem A3.

Hallo Powerdiesel,
du hast nach Anregungen gefragt.
Ich persönlich glaube nicht, das der A4B5 auf Grund seines "Old Style" und der damit verbundenen Technik für so ein Projekt geeignet ist.
Auch sind die V6 (2.6 u. 2.8) in Sachen Leistungssteigerung sehr begrenzt. (arbeite selber an einem Motor und komme nicht richtig voran)

Ich würde wenigstens einen B6 oder B7 nehmen.
Lasse mich aber auch gern eines besseren belehren.:cool:

gruß teo33

Das noch nie dagewesen ist ein wenig zu hochgegriffen. Die geplanten änderungen wurden schon zug tausende male schon durchgeführt. Wenns da ein V18 mit 8 Turboladern reinkommt bin ich allerdings sehr gespannt

Also wenn es um den Motor geht, dann kann man das ja mit dem Bentley w12 probieren.

Anhang 309973 Maße vom Block nur 50x50x50 cm - Nur der Aufbau ist etwas größer.

gruß teo33

Das "wirklich neue", wird im innenraum passieren, werde bilder hochladen, wenn es so weit ist.

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Teo33, ja da hast du recht, da es sich ja um eher kleine saugermotoren handelt. Ich arbeite in einer KFZ-Werkastatt, die auf tuninh, speziell das von amis spezialisiert ist. Ichnhabe mich heute auch schon, mit kollegen beraten, in zuge dessen, weede ichbes mit fächerkrümmern versuchen, und den motor einen supercharger, also einen Kompressor verpassen.

Also wenn du Karosserieumbauten machst, dann würde ich mich am S4 oder RS4 bedienen, alles andere wäre meiner Meinung nach eher abwertend.

Warum am S bedienen? Die dicken Backen hat nur der RS.

Zitat:

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Zitat von Fernmelder

Warum am S bedienen? Die dicken Backen hat nur der RS.

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Der S hat auch andere Stoßstangen

Aber die Karosse is genauso schmal wie am A4