Spurwerte bei tiefergelegten Fahrzeug

Hallo zusammen

Mein Auto soll bald eine Spureinstellung bekommen. Inkl. Vorspurkurve.
Jetzt habe ich heute einen Termin in meiner Werkstatt gemacht und man fragte mich:
Welche Werte sollen denn erreicht werden?!
OEM Werte kann man ja nicht mehr nehmen, da ich tiefer als das OEM Sportfahrwerk bin.

Hat jemand evtl. einen Auszug aus seinem Einstelldokument bei ähnlicher Tieferlegung, wo ich die Werte rauslesen kann?!
Hier fahren ja einige so tief wie ich und haben bestimmt mal alles einstellen lassen. Vielleicht sogar beim Freundlichen :)

Meine Tieferlegung ist zur Zeit ca. 75mm. Vorne und hinten identisch. Vorderachse ist bereits vermittelt.

Wäre echt super, wenn mir jemand helfen könnte! Vielen Dank

Greetz

kann ja sein das ich mich irre, aber wieso sollten die oem-werte nicht mehr zählen? nur weil die karosse tiefer kommt, müssen die räder immernoch vernünftig aufliegen. normalerweise wird doch nur dann z.b. der sturz anders eingestellt, wenn viel rennstrecke gefahren wird. dadurch hat dann z.b. der reifen besseren grip in kurven...aber wie gesagt, kann sein das ich falsch liege :winkie:

Sturz kann man bei meinem nicht einstellen. Sturz kann nur vermittelt werden. Und dies habe ich bereits gemacht.

Spur kann entsprechend eingestellt werden. Da ändern sich die ° Zahlen. Und hieraus ergibt sich der Vorspurwert.
Hier einmal zur Erklärung:
http://www.zf.com/brands/content/de/...alignment.html

Greetz

spur un so is mir schon klar. ich frag mich ja bloß, wieso der standart nicht mehr nach einer tieferlegung passen soll.

Weiß nicht.
Aber bei Audi gibt es auch verschiedene Werte zwischen Sport- Normal- und Schlechtwegefahrwerk.

Greetz

wäre ja dann mal interessant um wie viel unterschied es in den versionen geht.
vielleicht äussert sich ja noch jemand der n plan in der tasche hat

Nehm die Werte vom Audi Sportfahrwerk und gut ist, andere Werte sollten nur dann genommen werden wenn derjenige der das Einstellt auch genau weiß was er macht, denn man durchaus von den Serienwerten etwas abweichen um das eine oder andere Problem etwas abzumildern.
Ansonsten reichen die Serienwerte aus.

Zitat:

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Zitat von mounty

Nehm die Werte vom Audi Sportfahrwerk und gut ist, andere Werte sollten nur dann genommen werden wenn derjenige der das Einstellt auch genau weiß was er macht, denn man durchaus von den Serienwerten etwas abweichen um das eine oder andere Problem etwas abzumildern.
Ansonsten reichen die Serienwerte aus.

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dem kann ich nur zustimmen...
wir haben bei uns neueste technik. "Hunter Hawkeye" damit lassen sich auch "problemfälle" einstellen ;)
Leider bist du wohl etwas weit weg um da was in die wege leiten zu können...

Gruß Jan

Weit ist ein relativer Begriff.

Greetz

422km von unserer firma aus nach saarlouis laut google maps...