2.0 ALT - MKL leuchtet - Katalysator wirkungsgrad zu gering - Zylinderkopfdichtung?

Hallo,
ich brächte jetzt mal einen Ratschlag von jemanden der sich wirklich auskennt, ich verzweifle langsam.

Meine Motorkontrolleuchte geht ständig an und im Fehlerspeicher ist:
Katalysatorsystem wirkungsgrad zu gering

Bei Audi haben die alles durchgecheckt und gemeint der Kat wäre hinüber.
Das kann ich mir nicht so recht vorstellen...Was soll an einem KAT schon kaputt gehen - allerdings glaube ich dass das eine Ursache hat ich habe nämlich noch andere Komische Fehler...

Manchmal kommt aus dem Auspuff weißer oder bläulicher Qualm, und zwar wenn man im niedrigen Drehzahlbereich Gas gibt.
Ausserdem wird die Abgasanlage manchmal extrem heiß (und zwar der Topf links unter dem Krümmer im Motorraum)
Der wurde schon so heiß, dass mein rechter Scheinwerfer von hinten angeschmolzen ist.
Außerdem ist der Verbrauch etwas erhöht.

Ich fahre auch hauptsächlich Langstrecken und trete das Auto auch öfters, sodass der Kat sich nicht zusetzen kann...

Meine Vermutung ist, dass der über die Abgasanlage irgendwie Öl oder Benzin raus haut sodass sich der KAT immer zu setzt, also ein Austausch nichts bringen würde...


Hat jemand eine Idee was da kaputt sein könnte oder wovon diese Fehler kommen?
Langsam bin ich echt am verzweifeln....

Grüße und Danke!

Kat zugeschmolzen. Er brennt sich dann kleine bahnen in den Keramik. Kat neu und die Ursache auf den Grund gehen

Ok und mal andersherum überlegt


kann der KAT zugeschmolzen sein und dadurch wird die AGA so heiss und es qualmt aus dem Auspuff?

wie kann das passieren dass der zuschmilzt?

danke und geüsse :-)

Der Kat fällt in sich zusammen, der muss nicht zwangsläufig schmelzen, außerdem lebt der Kat auch nicht unendlich und somit geht der auch mal kaputt. Und ja durch den zugesetzten Kat kann es zu Rückstau in der Abgasanlage und somit zum Temperaturanstieg kommen.
Ob der Kat defekt ist kann man sich doch anschauen, abschrauben und reinleuchten dann sieht man ob er defekt ist oder nicht.

Ok danke dann werd ich den mal tauschen...
kommt man da von unten einfach ran, oder muss ich da mehrere sachen ausbauen?