Hallo,
ein Bekannter hat seinen 98er 2.5tdi leer gefahren. Seitdem läuft er nicht mehr...
Ist es möglich, dass die Einspritzpumpe defekt ist? Ich hab mal gehört, dass manche schon ne sicherheitsabschaltung haben? Stimmt das? Und haben das alle?
Mfg
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Hallo,
ein Bekannter hat seinen 98er 2.5tdi leer gefahren. Seitdem läuft er nicht mehr...
Ist es möglich, dass die Einspritzpumpe defekt ist? Ich hab mal gehört, dass manche schon ne sicherheitsabschaltung haben? Stimmt das? Und haben das alle?
Mfg
Was heißt denn leer gefahren? Den Tank komplett leer gefahren? Diese sogenannte Sicherheitsabschaltung läuft über den Geber im Tank.Ich weiß leider nicht ob das alle haben,aber sobald nur noch knapp 6 Liter Diesel im Tank sind,wird der Motor abgeschaltet,um nicht das ganze Kraftstoffsystem leer zu fahren.
Ob die VEP von deinem Bekannten jetzt Schaden davon getragen hat,kann ich dir nicht sagen.Fakt ist aber,das die den Diesel zur Schmierung benötigt.
Er meinte, dass er ausging und dann ging er nicht mehr an. Ob noch etwas im Tank ist kann ich leider nicht sagen. Es wär nur interessant zu wissen ob alle diese sicherheitsabschaltung haben.
Der Geber Kraftstoffmangel ist bei den 6 Zyl Serienmäßig in der Kraftstoffpumpe die im Tank sitzt verbaut.
Hier mal nen Hinweis zum Kraftstoffsystem entlüften bei Reparaturarbeiten:
Achtung!
◆ Zum Entlüften des Kraftstoffsystems muß sichergestellt sein, daß das Staugehäuseinnenteil (Fassungsvermögen ca. 0,5 Liter) ständig mit Kraftstoff befüllt ist.
◆ Bei stehendem Motor (elektrische Kraftstoffpumpe läuft dann nicht) ist das Staugehäuseinnenteil nur bei einem Kraftstoffbehälter-Füllstand von mehr als 40 Liter zuverlässig mit Kraftstoff befüllt. Deshalb vor dem Entlüften ggf. Fahrzeug auf einen Füllstand von mehr als 40 Liter betanken.
Das heißt also volltanken - entlüften und wieder Spaß haben?
Andersrum gefragt, warum fährt er den Tank so extrem leer?
Das war auch meine erste Frage:D er dachte sich, dass es noch reichen müsst.
Volltanken, entlüften und weiterfahren ;-)
Der muss dann manuell durch überbrücken der Spritpumpe und ein paar Leitungen abklemmen entlüftet werden, auf keinen Fall sollte das mit Startversuchen per Anlasser versucht werden, dabei kann die Einspritzpumpe beschädigt werden wegen Trockenlauf.