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Hallo ihr fleißigen helfer, ich habe Temperatur probleme bei meinem 2.4 v6 neben dem viskolüfter ost noch ein elektronischer Lüfter, dieser schaltet sich allerdings nur ein wenn die klima an ist. Meine frage ist jetzt, soll das so oder soll der e-lüfter beim übersteigen der 90 grad sich automatisch dazu schalten. Ebenso beim abstellen dea fahrzeugs, wird er nicht nachgekühlt was dazu führt das die Temperatur nach 2 min stillstand die 100 grad erreicht.
Moin,
soweit ich es aus meiner Erfahrung beurteilen kann ist das normal. Meiner kühlt auch nicht nach und der E-Lüfter läuft bei mir auch nur bei eingeschalteter Klima.
Das er nach ein paar Minuten (Motorstillstand=Wassserpumpe arbeitet nicht=keine Kühlung) 100 Grad hat ist ebenfalls normal steht auch so im Handbuch. Wenn du Ihn startest ist sollte er zügig wieder auf 90 Grad zurück gehen.
LG
Danke für die Antwort, Temperatur geht nach Neustart auch recht schnell wieder runter. Allerdings mache ich mir so meine sorgen ob es dem motor nicht lebenszeit runter reißt. Um das problem in staus usw. In den griff zu bekommen werde ich wohl ein weiteren Temperaturfühler in dem schlauch einbauen mussen der dann bei bedarf den e-lüfter einschaltet. Was sagt ihr dazu?
Geht denn die Temperatur auch bei laufenden Motor hoch?
Wenn ich ohne klima im stai stehe bei Temperaturen ab 25 grad ja.
Der ARJ hat einen Thermoschalter für den Lüfter. Sitzt in Fahrtrichtung unten rechts am Kühlerschlauch, hab meinen erst letzte Woche gewechselt.
Ja den habe ich schon gefunden. Haste ne idee wie ich den auf volle funktion prüfen kann? Mich verwirrt das einige sagen der e-lüfter soll mit angehen andere sagen nein soll er nicht. Nichtmal bei Audi konnte man mir was dazu sagen.
Prüfen kannst du den wahrscheinlich nur im ausgebauten Zustand im Wasserbad o.ä. Ich hab meinen einfach neu gemacht, hat glaub ich knapp 20€ gekostet im Zubehör von Hella.Vorher hab ich den Lüfter und die Relais durch überbrücken am Kabel auf Funktion geprüft. Die Steckverbindung ist unter der Abdeckung neben dem Servoölbehälter, ist ein schwarzer vierpoliger Stecker
Ok, damm werde ich den mal tauschen, verbindung muss ja ok sein da er mit klima ja läuft. Erspart mir evtl. Viel gebastel.
Der Thermoschalter hat folgende Werte:
Thermoschalter für Kühlerlüfter
- Schalttemperaturen 1. Stufe: ein: 92 … 97 °C/aus: 84 … 91 °C
- Schalttemperaturen 2. Stufe: ein: 99 … 105 °C/aus: 91 … 98 °C
- mit 35 Nm festziehen
Allerdings sollten auch mal die beiden Relais für die 2 Lüfterstufen und deren Stromversorgung Sicherung S42 und S51 geprüft werden.
Der Lüfter wird auch von der Klimaanlage separat angesteuert.
Na das hört sich nach fachwissen an. Komisch das sowas nicht von audi kommt. Ich werde der sache mit den gesammelten infos mal auf den grund gehen. Ich berichte bei erfolg oder misserfolg... Danke schinmal bis hier hin. Wer noch was nützliches weiß immer her damit. Bin dankbar über alle infos.
Sinmd da nicht noch Vorwiderstände involviert?
Sitzen vorne links hinter dem Stoßfänger
So mein Problem ist gelöst. Habe den thermoschalter im Wasserschlauch getauscht. Nun läuft der e-lüfter zwar ständig mit aber das ist mir recht. So verliere ich durch den viskolüfter keine Leistung mehr.