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Ich habe heute mein Auto A4 8E B7 1.6 eingeschaltet und gemerkt, dass der Motor so komisch ruckelt und der Abgaskontrollleuchte ständig blinkt. Ich habe zur Kontrolle ca 200m gefahren und dabei konnte ich überhaupt kein Gas mehr geben :( Gestern lief das Auto ganz normal ohne merkbare Probleme.
Ich habe viel im Internet gesucht aber nichts passendes gefunden. Weiss jemand von euch was das Problem sein könnte?
Fehlerspeicher auslesen
Ich habe adac angerufen und fehlercode auslesen lassen. Zylinder 1 und 4 waren ausgefallen, zündspule defekt. Beim 1,6 sitzen diese unter dem Motor hat der Mann gemeint. Nichts mit rausnehmen und selber wechseln :(
Hö?? Die sitzt oben aufn Motor und ist eine Doppelzündspule bzw ein Gehäuse für alle 4 Zylinder. Das ganze kostet bei Audi ca 170€ und ist sicherlich auch im Zubehör zu bekommen. Sicher das nicht nur die Zündkabel/Kerzenstecker defekt sind?
Ansonsten hier gäbe es die Zündspule für knapp 60€: http://www.mister-auto.de/de/zuendsp...040402003.html
Die drecks Zündspule sitzt genau unter der Drosselklappe, kann man aber selber Wechseln.
Muss nur die Ganze Luftansaugung ink. Drosselklappe raus.
Hab das ganze letztes Jahr selbes hinter mich gebracht.
Macht aber keinen Spaß
Gruß Thomas
danke euch, ich habe auch das angeguckt und habe aufgegeben, da ich keine passende Werkzeuge und keine Zeit habe. Habe von ADAC zum Werkstatt abschleppen lassen.
Guten Abend. Ich hab mir auch vor kurzen genau das selbe Modell gekauft uns nach 1000 km hab ich auch genau das selbe Problem. Hat zufällig jemand eine Anleitung für mich wie ich die Zündspule selber tauschen kann?
Gruß Transporter46
Habe das ganze vor kurzem auch gemacht, schau mal bei "Motor läuft nur auf 2 Zylindern". Anleitung wäre aber zuviel gesagt, du musst eben, wie schon gesagt, die Drosselklappe wegbauen, da die Spule da drunter sitzt.
Kann dir nächsten Samstag eine bebilderte Anleitung erstellen, wenn ich sie bei meiner Mutter wechseln muss ;-)
Okay das mache ich vielen Dank erstmal. Da hängen doch aber einige Schläuche dran. Muss ich die abmachen oder sind die elastisch und lassen sich etwas zur Seite biegen?
Danke für deine Hilfsbereitschaft aber hab heute das teil bestellt hoffe, dass es bis Freitag da ist und ich es so schnell wie möglich einbauen kann.
Sollte es mit der Lieferung nicht so klappen würde ich sehr gern drauf zurück kommen.😆
Die meisten Schläuche kann man wegbiegen. Lediglich das starre Rohr von der AGR muss man auch an der Drosselklappe abschrauben. Dann natürlich die Einspritzleiste wegmachen damit du an die Kabel kommst.
Ok. Nochmals riesen dank erstmal, ich berichte dann wie es verlaufen idt 😉laufen
Guten Abend Tommey ich hab meine Zündspulle noch nicht bekommen habe mir das etwas angeschaut allerdings kriege ich nicht raus wie ich das dicke Ansagrohr abkriege so in der Mitte ca, damit ich an die schrauben der Drosselklappe komme. Würde ganz gerne auf dein Angebot zurückgreifen.
Also wie schon gesagt, wenn ich es nächsten Samstag selbst mache, kann ich Bilder machen. Das Ansaugrohr bekommst du aber einfach weg, indem du die entsprechenden Schellen löst.