Problem BNS 5.0 einbau

Hallo zusammen,

folgendes Szenario:

In meinem A4 B7 Avant war Werksseitig ein RNS-E verbaut.
Dies habe ich nach kurzer Zeit raus geworfen und verkauft.
Dann ein Pioneer DoppelDin Radio verbaut mit entsprechender Soundanlage dahinter.

Das Auto soll nun in kürze verkauft werden, habe daher Anlage und das Pioneer Radio wieder rausgebaut um wieder Werksausrüstung her zu stellen.

Anstatt des RNS-E will ich nun ein BNS5.0 einbauen, weil war billiger in der Anschaffung.

Jetzt hab ich das BNS angeschlossen aber es tut sich nichts, also wirklich garnichts.
Es geht nicht an, auch die Tastenbeleuchtung leichtet nicht am Gerät wenn ich das Licht einschalte.

Kann man nicht so einfach Downgraden vom RNS-E auf BNS 5.0?
Oder muss ich vorher erst irgendwas machen?

Woran kann das liegen?

Gruß iron...

Sicher das es nicht defekt ist?

http://www.a4-freunde.com/forum/show...cht-!!!!-Hilfe

Hab das Thema auch grad schon gefunden.
Ich konnte das Problem auch schon lösen bei mir.

Das RNS-E hat kein Anschlusskabel für den "Safe" Pin. Der ist in meinem Quadlock Stecker nicht belegt.
Muss aber wohl mit einem Plus Signal belegt werden.
Habe jetzt mal eine Brücke vom darüber liegenden Plus gezogen und nun läuft es.

Und das war alles?

Wäre gut wenn Du das vllt für die Wiki mal aufarbeitest

Ja so hat es vorhin jedenfalls funktioniert.
Wenn es morgen auch noch so läuft da wars das wohl.

Aber der Kollege aus dem anderen Thema musste Plus und Minus tauschen, da weiß man auch nicht ob das immer gleich ist.
Ich musste das nicht machen.

Das Problem mit dem safe Pin kenne ich auch.
Man müsste insgesamt die Pinbelegung von RNS-E und BNS 5 mal checken- da sieht man dann genau, was anders ist.

Es scheint jetzt jedenfalls Problemlos zu laufen.
Ging heute morgen reibungslos an.
Also nur den Safe Pin mit dem + Signal überbrückt.
Beim ersten Radiostart musste ich dann erst den Radiocode eingeben und dann lief alles.
Auch keine Probleme mit dem Farb FIS was bei mir verbaut ist. Trotz Monochrome BNS Display.

Hast du den Safe Pin mit Klemme 15 (Zündung) oder mit Klemme 30 (Dauerstrom) gebrückt...? Ich denke 30 ...?

Mit Klemme 15 müsste das sein.
Funktioniert jedenfalls ohne Probleme seit dem.