Öldruckwarnung und komisches Geräusch?!?

Guten Abend zusammen. Gestern, als ich von der Arbeit kam, ist die öldruckleuchte angegangen und mein Cockpit hat nervös gepiepst. Da ich nur ca. 50m von meinem Parkplatz entfernt war, fuhr ich noch hin. Eben als ich von der Arbeit kam, habe ich den Motor mal gestartet um zu sehen, wie er sich bei kaltem Zustand verhält. Siehe da. Alles OK, sagt mir das Cockpit. Als ich dann in die Motorhaube geguckt habe, hörte ich ein nadeln. Jetzt weiß ich nicht, was meinem Auto fehlt. Ich werde ein Video von dem Geräusch posten.
Baujahr 2000
138000km

Ich danke schonmal für die Hilfe

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http://youtu.be/CVOBNpWnLfk

Schonmal den Ölstand geprüft?

Habe ich vergessen zu schreiben. Den Ölstand halte ich immer im Auge! Habe auch heute kontrolliert und ist in Ordnung. Bin aber mit dem Öl 5000km über den Ölwechsel.

Was fürn Öl wird gefahren? Ich würd mal den Öldruck prüfen lassen, evtl hat sich das Sieb der Ölpumpe zugesetzt.

Dein verlinktes YT-Video ist gesperrt (privat)......

Hab das Video öffentlich gemacht.
Mein Öl ist ein 5w40

So hört sich ein AHL normalerweise nicht an. Deiner "nagelt" wie ein Diesel. Ich würde jetzt mal auf die Hydros tippen. Beherzige mountys Tipp und lasse zeitnah den Öldruck messen. Für den nächsten Ölwechsel kann ich dir aus entsprechender Erfahrung nur zur diesem Öl hier raten:

http://www.amazon.de/Liqui-Moly-1307...+Moly+synthoil


Alternativ könntest du auch das hier nehmen (ist grundsätzlich das gleiche Öl):

http://www.amazon.de/Motor%C3%B6l-Le...ds=meguin+5w40


Ein kleiner Tipp noch: Verwende beim nächsten Ölwechsel den großen Longlife-Filter vom B6 1.8T (im Zubehör "Mahle OC 470" oder "MANN W940/66"). Dadurch wird die Ölfüllmenge um knapp 0,5 Liter erhöht. Da der AHL mit dem normalen Filter leider nur 3,5 Liter Ölfüllmenge hat, kann ihm das zusätzliche Öl besonders bei schnellerer Fahrt im Sommer nicht schaden. Diesen Tipp hatte ich vor Jahren mal hier im Forum aufgeschnappt, einige AHL bzw. ADP-Fahrer hatten dies empfohlen.....

Ich bin meinen AHL 60.000 km mit dem großen Filter und dem LM gefahren, direkt nach dem Wechsel bei der ersten Befüllung lief der Motor deutlich leiser. Wenn du dir die entsprechenden Rezensionen bei Amazon durchliest wirst du feststellen, dass dieser Eindruck auch bei anderen entstanden ist.

Öldruckleuchte ist wieder an. Werde das Auto in die Werkstatt bringen und mal hören was die sagen.

ADAC war gerade da. Er findet der Motor hört sich top an. Er tippt auf den öldruckschalter. Das Geräusch kommt wohl vom Keiler. Hat jemand damit Erfahrung?

Was bitte ist ein *Keiler* ?

*Keilriemen

Zitat:

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Zitat von mounty

Was bitte ist ein *Keiler* ?

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http://de.wikipedia.org/wiki/Keiler kennste nich ??? :lachweg:

Gruß Steffen

Klar kenn ich den, aber den habe ich noch nie in nem Motorraum Geräusche machen gesehen, bzw wenn der im Motorraum war dann hat der und der Motor keine Geräusche mehr gemacht :D

Hallo, erstmal zur Korrektur. Meine Motorkennung ist nicht AHL sondern ALZ. Das Auto ist in der Werkstatt. Zylinderkopf ist trockengelaufen und ist hinüber. Habe mich entschieden einen austauschmotor zu besorgen. Muss der die gleiche Motorkennung haben?