Turbo fällt kurz aus beim Start

Hallo. Habe mich bis jetzt nicht wirklich darum gekümmert. Da aber alle anderen Baustellen endlich geschlossen sind berichte ich mal von meinem vorerst letzten Problem. Direkt nach dem Start, besonders wenn er eine Nacht gestanden ist, spielt der Turbo die ersten 300 Meter nicht mit. Das bedeutet ich habe fast keine Leistung. Danach ist alles wieder normal und der Turbo läuft auf jeder Geschwindigkeit/Drehzahl perfekt. Auch wenn ich zu einer Ampel komme und los fahre, ist nichts davon bemerkbar. Fehler ist keiner abgelegt. Einen kaputten Unterdruck Schlauch der zu dem Magnetventil geht, habe ich auch schon getauscht, brachte aber nichts. Eventuelle falsch Luft, kann ich auch ausschließen. Der Schlauch hat keinen riss. Könnt ihr mir helfen?
1,9 PD ATJ

Ich glaube das ist normal. Diese ''Anfahrschwäche'' hab ich beim AFN auch. Glaube da hilft nur die AGR abklemmen. ;-)

ich habe keinerlei Anfahrschwächen

Zitat:

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Zitat von Merlin6000

ich habe keinerlei Anfahrschwächen

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also ich hatte anfänglich auch nichts dergleichen

Dann stimmt mit meinem auch was nicht. :loolwech: Hab bisher noch keine wirkliche Ahnung von den Dieseln, aber mein Lader arbeitet wunderbar.

Da musst aber noch mal mit VCDS ran. Wenn ein Schlauch ab oder undicht ist, merkt man es entweder sehr heftig oder man kann den Fehler in den Soll/Ist- Werten für Ladedruck, Tastverhältnis, usw. auf bestimmte Teile eingrenzen.

Zitat:

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Zitat von NiCo_quattro

Dann stimmt mit meinem auch was nicht. :loolwech: Hab bisher noch keine wirkliche Ahnung von den Dieseln, aber mein Lader arbeitet wunderbar.

Da musst aber noch mal mit VCDS ran. Wenn ein Schlauch ab oder undicht ist, merkt man es entweder sehr heftig oder man kann den Fehler in den Soll/Ist- Werten für Ladedruck, Tastverhältnis, usw. auf bestimmte Teile eingrenzen.

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Ja aber wenn das so wäre würde es ja Nachher nicht normal funktioniert. Ist ja nur nach dem abstellen. Wenn ich so normal zB an einer Ampel stehen bleibe, ist alles normal.

Zitat:

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Zitat von tobias78

Lader zugekokt? Öldruck ausreichend? Lader hängt bis er frei drehen kann, dies kommt mit höherer Drehzahl und Abgasen

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

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hi, und wenn er zugekokelt ist, kann ich den irgendwie reinigen oder so ?

Vielleicht ist einfach noch zu wenig Unterdruck im System um die Druckdose am Turbo arbeiten lassen zu können.
Check doch mal die Unterdruckanlage inkl. Schläuche und dem Vorratsbehälter.

Kannst du denn genau identifizieren, dass das der Turbolader ist?

Nach einer langen Standzeit wie nach einer Nacht besitzt das Öl eine hohe Viskosität und der Diesel ist im Morgengrauen und bei kaltem Motor nicht unbedingt zündfreudig. Dass der Motor sich schwer, träge und langsam anfühlt ist normal.

Wenn es kein Problem mit dem Turbo ist: Es oft ratsam dem Motor ein paar Minuten gemächliche Fahrweise zu gönnen um durch das dickflüssige Öl keine Teile unnötig zu belasten. :)