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hi
hab nen asb motor als handschalter im b7, wollt denn chippen
hab auch nen angebot bekommen, software kommt von tht performance soll dann 280-290ps haben und 580nm in dem dreh
jemand erfahrung mit autos über 200tkm ? (hab meinen golf 4 1,9tdi mit 255tkm noch gechippt)
mir gehts hauptsächlich um die kupplung und das zms hab keine lust das ein von denn teilen nach 2tkm verreckt
motor läuft im mom ohne probleme
würde am mittwoch früh nen termin bekommen zum chippen
wenn deine Kupplung schon 200tkm aufm Buckel hat und du jetzt chippen tust, dann kann deine Schätzung von 2tkm garnicht schlecht sein :D
die Kupplung is eh schon am röcheln nur mit Serienleistung ;)
ja das denk ich mir eben auch, im mom fährt sich die als wäre nichts, hab nur keine lust jetzt 500euro fürs chippen auszugeben
und dann im winter nochmal 500euro für ne kupplung und die ganze sache auszubauen
klar kommts aufn fahrstil an das is mir bewusst
Wenn du keine Lust auf Folgekosten hast lass es einfach.
Außerdem musst du beachten das beim Handschalter nicht mehr als 530-550nm hast, da es sonst Probleme mit dem Antriebsstrang gibt.
Stimme zu...wenn schon dann würde ich sofort die Kupplung neu machen, dann gibt es wenigstens Ruhe. Früher oder später geht die Kupplung bestimmt hoch.Zitat:
Zitat von fctriesel
Habe es selbst auch erlebt, zwar fahre ich kein Diesel Drehmomentmonster aber bei 200 Tkm rutschte es bei Vollast schon heftig nach einem Leistungskur.
habs auch gelassen, geht ja so auch ganz gut und reicht eig im alltag
hi. wenn dann erstmal motortechnisch alles abchecken- verstärkte kupplung rein, injektoren werte nachschauen zb.... dann kannste nachdenken zu optimieren, wegen dem antriebstrang brauchst dir keine sorgen zu machen, die leistung muss halt unten rum begrenzt werden... ich empfehle dir zu Lade druck performance zu gehen oder dort mit dem Nils quatschen, kompetenter Mann , seit Jahren spez. auf Diesel, habe seit 2-3monaten alles schon durch , fahre mit knapp 300ps u. 650Nm mit 225t km....
Downpipe abe turbo 70mm...
lg chris
Ich habe keinerlei Probleme mit meinem Handschalter und CCWA auch über 200kkm. Hatte hier einen aussagefähigen Beitrag dazu. Musst mal suchen.
ccwa is ja schon der b8 a4, kann ja sein das kupplung da mehr packt
Klar schafft da die Kupplung mehr, ist ja ne Zweischeiben Kupplung beim B8. Aber wenn du bei deinem nicht ne 08/15 Software raufspielen läßt sondern nen vernüftigen Tuner das machen läßt dann kann der auch das Drehmoment entsprechend programmieren so das man nicht unbedingt in die Vollen geht. Der ASB hat eh auch wenn die Kupplung es packt nen Problem mit Vibrationen wenn man mitn Drehmoment zu hoch geht.