Welches Schubumluftventil ?a4b8

Hallo leute schonmal im voraus es tut mir leid das ich dieses Thema nochmal hochhole aber blicke nicht mehr durch bei den ganzen teilenummern !!

Fahre einen Audi A4 b8 lim Bj 08
mit 160 ps habe den wagen vor längerer zeit auf ca 195 ps chippen lassen , leider ist mir aufgefallen das er mittlerweile genau zwischen 2500-3000umdrehungen nicht mehr richtig zieht bzw nicht sauber durchzieht.Also war ich heute nochmal bei meinem chipper der mir dann nach einer testfahrt mit angeschlossenem laptop sagte das mein Schubumluftventil hinüber sei. Und das bei audi so ne krankheit wäre wenn man den Ladedruck anhebt . Naja jetzt hat er mir ein Ventil empfohlen dieses hier

http://www.gofastbits.de/Nach-Fahrze...-TFSI::58.html

Hab leider schon negative über negative erfahrungen gelesen , was mich verunsichert oder was meint ihr dazu ?!

dann als alternative das originale aber da scheint es mehrer versionen mit kolben oder membran zu geben, kann mir hier jemand sagen am besten mit teilenummer welches ich bestellen soll ? Da ich nicht durchblicke was jetzt neu ist oder alt (index h , index c , index g , index d) oder eins vom s3 blicke echt nicht durch für eine hilfreiche antwort wäre ich sehr dankbar ;)

Das GFB funktioniert sehr gut. Ich habe es im 2.0TFSI (mit Abt software) eingebaut und die Maschine geht um Haufen besser als das original.

Okay das hört sich gut an , also würdest du sagen es ist den ca doppelten preis zum originalen suv wert?

Sorry, wenn ich mich hier mit rein hänge, aber ich hab auch schon öfters was von dem SUV gelesen und überlege auch den von GFB einzubauen.
Brauch man eigentlich zwingend das Tuning/Kennfeldanpassung, um eine Performanceverbesserung zu merken?
Oder bringt der mit Serienleistung keine Verbesserung?

Gruß Henne

Zitat:

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Zitat von henne_hj

Oder bringt der mit Serienleistung keine Verbesserung?

Gruß Henne

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Das kommt auf den Zustand deines Ventils an. Wenn das schon gerissen ist wirst du einen Unterschied spüren.

Mehrleistung bringt es nicht, aber es verschafft deinem Motor wieder die Serienleistung, die vorher durch das gerissene Ventil nicht mehr da war ;)

Zitat:

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Zitat von turbocharged255

Das kommt auf den Zustand deines Ventils an. Wenn das schon gerissen ist wirst du einen Unterschied spüren.

Mehrleistung bringt es nicht, aber es verschafft deinem Motor wieder die Serienleistung, die vorher durch das gerissene Ventil nicht mehr da war ;)

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Ahhh, danke turbocharged255 ... Aber wenn ich nur die Serienleistung erhalte, dann kann ich mir auch das Serien-SUV einbauen und ich habe den gleichen Effekt, zahle aber 70€ weniger da ein neues Standard SUV nur <50€ kostet ....

Wenn man jetzt davon ausgeht, dass das SUV defekt ist, wird ein Fehlercode im MSG abgelegt? Oder anders gefragt, ist es möglich, dass das SUV einen Fehlercode mit "Falschluft" verursachen kann?

Gruß Henry