B6 Tiefflieger entwickelt sich zu Golf.:R Tieflieger

Hallo Leute,

nun endlich finde ich Zeit mein neues Projekt richtig vorzustellen.
Es handelt sich hier bei um einen Golf6R aus dem Jahre 2012.

Der Golf bietet einiges an Ausstattung:

• Kamera
• PDC vo/hi
• Schalensitze
• DynAudio
• RNS 510
• ...

Ich lasse einfach mal ein paar Fotos sprechen:
Anhang 309600Anhang 309603Anhang 309602Anhang 309601


Geplant sind:

• 8,5x20 ET45 Rotiform IND-T
• Airlift Performance Airide mit Autopilot V2
• 3,5 Zoll AGA ab Turbo mit Klappen
• Front- und Heckstoßstange cleanen

Ich muss sagen, der Golf fährt sich spitze. Er ist schnell, leicht und agil. Gerade in den Schalensitzen macht das Fahren sehr viel Spaß! Der Seriensound ist spitze. Kernig, sportlich aber auch ruhig und gelassen. Die Bi-Xenonescheinwerfer sind reinweiß original von VW. Diese überzeugen sehr deutlich und sind meiner Meinung nach besser als die B8 SW. Leider gefällt mir das Radio gar nicht. Die Steuerung ist zu 100% Touch. Da gestaltet sich der Liederwechsel im übernächsten Ordner auf der Autobahn schon sehr heikel.

Ein paar Mucken macht der Golf - aber bis zum Juni diesen Jahres hat er noch eine Werksgarantie. Aktuell lösen sich die Türleisten in den vorderen Türen - ich bin gespannt wie VW darauf reagiert.

Ich werde euch auf dem laufendem Halten!

P.s.: Natürlich bleibe ich dem Forum treu :)


Die die ersten Teile schon angekommen sind:
Anhang 309604
Anhang 309607
Anhang 309608
Anhang 309605
Anhang 309606

Schönes Gerät haste da:daumen: Und die Rotiform passen mal mega dazu. Viel Spaß damit und bin schon gespannt wie er im fertigem Zustand aussehen wird. Wird nach der Werksgarantie auch an der Leistungsschraube gedreht?

Grüße
crashover

Zitat:

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Zitat von crashover

Schönes Gerät haste da:daumen: Und die Rotiform passen mal mega dazu. Viel Spaß damit und bin schon gespannt wie er im fertigem Zustand aussehen wird. Wird nach der Werksgarantie auch an der Leistungsschraube gedreht?

Grüße
crashover

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Dieses Jahr ist noch keine Leistungskur geplant. Für 2017 könnte ich mir das gut vorstellen.

Junge, Junge, wenn Geld keine Rolle spielt 😂

Schönes Ding ;)

Und in welche Regionen würdest du dann vorstoßen wollen? 270 sind Serie oder? Hab kp bis wohin man unter realistischen Umständen mit so einem R hinkommt. Ist er eigentlich DSG oder HS?

Ist ein Handschalter. So spare ich mir die DSG-Anpassung :D

Mit der AGA und neuen Kerzen sind so 350ps drin. Mit neuer Ansaugung und HD-Pumpe können auch schon mal 370ps drin sein. Es gibt einen Upgrade-Lader vom TZB der mit Serienmotor 450ps rausholt. Mit VMAX Aufhebung und Chip sind auch schon 280km/h drin.

Sagen wir mal so: Golf6R Serie 270ps mit Chiptuning ~320-340ps.

Motor bleibt zwecks Garantie Serie und auch wegen der Kupplung. VW hat im Mai nach dem Service die Kupplung kaputt gemacht (Probefahrt) und dann durften die schön eine neuen einbauen. Natürlich auf Kulanz.

Ich würde mich 2017 mit einem einfachen Chiptuning auf 340ps zufriedengeben. Natürlich wird das bei FTS-Tuning gemacht mit Rolle. Wir wollen ja nichts dem Zufall überlassen.

270 sind Serie im Golf 6 R. Ist der selbe Motor wie der aus dem S3.

Ist n Handgerührter Hobel :D

Mit den Golf R kommst schon einfach die die 400 ran.. das ist aber auch schon fast Kotzgrenze für den Lader

Das hört sich doch mal echt gut an:daumen: Bis auf die Probefahrt von VW :shock: Da saß wollen ein jungspunt am Steuer der es mal wissen wollte. Aber nun gut ne neue Kupplung kann natürlich nur von Vorteil sein. :lol: Wieviel Nm hält denn so eine Serienkupplung aus?

Super Basis :daumen:.
Sag mal was hast du für einen Wagenheber ? Taugt der was ?

Schöner R und ein würdiger Nachfolger für den B6.
Die Felgen passen richtig schön auf den Golf.
Die Farbe gefällt mir auch sehr gut.

des hört sich geil an was vor hast :-) wird bestimmt porno ;-) dein B6 war geil der golf wird uhh lala

Wirklich schöner R.. gefällt mir gut und eine super Aufpreisliste! :daumen:

Der AGA geht's wohl nächste Woche an den Kragen (wenn der Schnee weg ist). Die originale Unterdruckleitung der Klappensteuerung wird übernommen und mit einer Fernbedienung erweitert. Der Kat kommt unters Auto. Verbaut wird der HJS Kat mit EWG und ist somit legal. Wenn die Klapps zu ist soll das Auto Serienlautstärle haben. Mit Klappen offen - ich zitiere den Hersteller:"Krieg pur." Da es großvolumige Schalldämpfer gibt und 3,5 Zoll soll die AGA auch sehr tief klingen da ich das 4-Zylinder Redbulldosen-Kindermisshandlungsgeschreie nicht leiden kann. Videos wird es geben mit externem Mikrofon und Drohne [emoji16]

Zitat:

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Zitat von crashover

Das hört sich doch mal echt gut an:daumen: Bis auf die Probefahrt von VW :shock: Da saß wollen ein jungspunt am Steuer der es mal wissen wollte. Aber nun gut ne neue Kupplung kann natürlich nur von Vorteil sein. :lol: Wieviel Nm hält denn so eine Serienkupplung aus?

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Standhaft 450nM im Schalter. Glaube das DSG kann etwas mehr.

Zitat:

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Zitat von V6Quattro

Super Basis :daumen:.
Sag mal was hast du für einen Wagenheber ? Taugt der was ?

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Ich finde den Wagenheber klasse. Ist von ATU extra für tiefergelegte Autos bis 2T gemacht. Preis/Leistung 1A. Kumpel mit nem S4 B7 Tiptronic nutzt und findet den auch sehr gut.

Zitat:

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Zitat von unitSTAR

Der AGA geht's wohl nächste Woche an den Kragen (wenn der Schnee weg ist). Die originale Unterdruckleitung der Klappensteuerung wird übernommen und mit einer Fernbedienung erweitert. Der Kat kommt unters Auto. Verbaut wird der HJS Kat mit EWG und ist somit legal. Wenn die Klapps zu ist soll das Auto Serienlautstärle haben. Mit Klappen offen - ich zitiere den Hersteller:"Krieg pur." Da es großvolumige Schalldämpfer gibt und 3,5 Zoll soll die AGA auch sehr tief klingen da ich das 4-Zylinder Redbulldosen-Kindermisshandlungsgeschreie nicht leiden kann. Videos wird es geben mit externem Mikrofon und Drohne [emoji16]



Standhaft 450nM im Schalter. Glaube das DSG kann etwas mehr.



Ich finde den Wagenheber klasse. Ist von ATU extra für tiefergelegte Autos bis 2T gemacht. Preis/Leistung 1A. Kumpel mit nem S4 B7 Tiptronic nutzt und findet den auch sehr gut.

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Habe den gleichen Wagenheber :-D Bin auch vollends zufrieden. Hält was er verspricht. (Den wagen zuheben:lachweg:) Einer der wenigen die wirklich unters Auto gepasst haben und dazu noch günstig ist.
450Nm? !:shock: Was hat den der R Serie an Nm? Hätte gedacht das er schon 350-400 Serie hat. Bis 450 ist ja dann leider nicht mehr viel Spielraum.:wein:
Aber bin aufjedenfall sehr gespannt wie er dann klingt!

:lachweg:4-Zylinder Redbulldosen-Kindermisshandlungsgeschreie:lachweg:

Zitat:

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Zitat von crashover

Habe den gleichen Wagenheber :-D Bin auch vollends zufrieden. Hält was er verspricht. (Den wagen zuheben:lachweg:) Einer der wenigen die wirklich unters Auto gepasst haben und dazu noch günstig ist.
450Nm? !:shock: Was hat den der R Serie an Nm? Hätte gedacht das er schon 350-400 Serie hat. Bis 450 ist ja dann leider nicht mehr viel Spielraum.:wein:
Aber bin aufjedenfall sehr gespannt wie er dann klingt!

:lachweg:4-Zylinder Redbulldosen-Kindermisshandlungsgeschreie:lachweg:

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Der Golf hat 350nM auf 270ps Serie. Für einen Seriengolf als Luftpumpe finde ich das relativ viel. Außerdem 450nM... Das ist mehr als der RS4 B7 bringt. :D

450Nm sind definitiv viel. 350 erstrecht als Serien luftpumpe wie du so schön gesagt hast.:lol: Hätte jetzt nur gedacht das er Serie auch schon so um die 400Nm hat. Und da wären ja dann bis 450Nm nicht mehr so viel Luft nach oben gewesen. So das die Kupplung das noch Standhaft aushält. ;-) Allerdings selbst als Serie wird es erstmal ausreichen um den ein oder anderen Audi zu Ärgern:loolwech:

Hab mir grade mal paar Soundfile's auf YouTube angehört/gesehen. Klingt doch lecker so ein R mit ner gescheiten Aga. Vorallem das nachrotzen.:)

Hey echt schöner Wagen. Und die Felgen werden ihm echt gut stehen. Bin schon gespannt. Ach ja und den Wagenheber habe ich auch. Der ist echt TOP

Top noch nen 6er R hier, Glückwunsch zum Auto :daumen:

Der Postbote war da [emoji7][emoji41]
Anhang 310230
Anhang 310231
Anhang 310232

:daumen: