querlenker wechseln vorne

Hallo liebe audifahrer...

Ich habe seit drei monaten einen audi 8e b6 bj. 2002. Will es tieferlegen und als wir ihn heute auf der bühne hatten sagte mein mechaniker dass wir die querlenker vorne komplett wechseln sollten wemn wir das fahrwerk einbauen wolllen weil die gummis wohl schon ausgenudelt aussehen. Was muss ich denn alles beachten. Müssen alle querlenker vorne gewechselt werden oder nur einzelne teile?wenn ich im netz Ersatzteile kaufen will...worauf muss ich auchten?bestimmte Marke? Oder reichen da auch die etwas günstigeren sachen?
Bitte um hilfe...

Lg

Anna

Spar hier nicht und kauf Lemförder und nix anderes. Anziehen nur im eingefederten Zustand.

Du kannst dir auch nen Meyle HD Kit holen der ist ebenfalls super aber auch nicht ganz billig. Man kann natürlich auch einzeln tauschen aber ob das Sinn macht stell ich mal dahin.

Was haltet ihr denn von den verstärkten mapco querlenkersätzen?
Die sind etwas erschwinglicher als meyle hd....

was ist denn da "verstärkt"? :oops:

Sorry... keine ahnung... wird beschrieben dass der untere querlenker verstärkt ist wie beim meyle hd....speziell empfohlen bei fahrwerken die härter eingestellt sind.... wohl besonders stabil...

Ich frage ja euch weil ich nicht soviel ahnung habe.....

mapco ist schrott, würde lemförder o. meyle verbauen.

Zitat:

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Zitat von anna-conda2

... als wir ihn heute auf der bühne hatten sagte mein mechaniker dass wir die querlenker vorne komplett wechseln sollten wemn wir das fahrwerk einbauen wolllen weil die gummis wohl schon ausgenudelt aussehen. Was muss ich denn alles beachten. Müssen alle querlenker vorne gewechselt werden oder nur einzelne teile? ...

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Also wenn nur die Gummilager ausgenudelt sind, brauchst du nicht zwingend neue Querlenker - die Gummilager lassen sich auch einzeln tauschen, und kann man auch einzeln kaufen. Hab das vor 2 Wochen erst am Auto meines Bruders gemacht. Neue Lenker brauchst du nur wenn die Kugelgelenke ausgeschlagen sind.

Zu beachten gibts beim Einbau nur eins, das ihr die Gummilager der Lenker im eingefederten Zustand in Fahrhöhe! festschraubt, sonst gehen die Lager sehr schnell wieder kaputt.

Welche Marke du kaufen kannst wurde eigentlich schon gesagt, Lemförder (sind auch Erstausrüster) - egal ob einzelne Lager oder kompletten Lenkersatz, alles andere taugt nix . Auch Meyle HD ist mist, hatte ich selber schon und würde ich nie wieder kaufen. Die Lemförder kosten zwar mehr als der Rest aber dafür halten die auch im Gegensatz zu den ganzen Pseudo HD und verstärkt Teilen.

Tja so gehen die Meinungen auseinander ich hab nur beste Erfahrungen gemacht mit Meyle, Lemförder ist klar ist ja auch original bei Audi verbaut. ich hab aber auch schon weniger teure verbaut und die haben durchaus auch ihre Berechtigung. Auch wenn sie deutlich kürzer halten. Beim Meyle HD kit haste aber auch wirklich alles dabei was du brauchst auch alle Schrauben. Bei vielen anderen Angeboten oder einzelkauf fehlen diese meißt komplett oder teilweise. Am wichtigsten war immer die obere Lange Schraube die die beiden oberen Querlenker hält. Dies ist meißt nicht mehr zu gebrauchen und oft dennoch nicht bei den Ersatzteilen dabei. Bei Meyle schon. Allerdings kostet dieser auch rund 500 Euro. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden

Nee du auch bei Meyle sind nicht alle dabei, die fürn Aggregateträger fehlen, bei Lemförder nicht, da sind die komplett dabei.

Was die Meyle Qualität angeht, kleine Anekdote, nach 20tkm an 3 unteren Lenkern die Kugelköpfe ausgeschlagen, sowie bei 2 oberen lösten sich die Gummilager aus dem Aluring mit dem sie eingepresst waren. Der Lemförder Satz der danach rein kam hält seit 60tkm.
Beim B6 meines Bruders nach 180tkm die Gummilager gewechselt weil defekt - die Kugelköpfe waren aber in 1A Zustand kein Spiel nix.

Kann jeder für sich selber entscheiden was er kauft, ich persönlich hab keine Lust alle 2 Jahre Querlenker zu wechseln, vor allem nicht bei den Alu RLG mit der "Assi" Schraube.

Nach 2 Jahren geht die auch schön raus, Voraussetzung ist man verbaut die Schraube nicht Unterwasser wie VW/Audi und fettet die ein.

Hab auch keine Lust die Querlenker alle X Kilometer zu wechseln, deswegen Lemförder und nun ist gut. Hatte vorher Vaico verbaut :( nie mehr....hielt ~12Monate

hm... bisher hatte ich mich schon damit abgefunden meyle hd zu kaufen auch wenn die schon 500 Kosten... und die sollen auch nicht gut sein.... son mist... dann ist das ganze Unterfangen ja noch teurer als geplant....

HM... da muss ich drüber schlafen glaube ich...

Aber danke für eure Hilfe schon mal...

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Was haltet ihr von febi bilstein kits? Die werden auch für Werkstätten angeboten... und muss ich wegen den gewindefahrwerk auch was sprzielles nehmen oder kann ich die standard nehmen.... die anderen würden doch auch wenn sie gut wären drin geblieben...oder?

Von Febi Bilstein würde ich auch die Finger lassen. Febi Bilstein hat nichts mit dem Fahrwerks-Hersteller Bilstein zu tun.
Ein Freund von mir ist KFZ-Mechaniker und hat auch mir zu guten Querlenkern geraten. Hier sollte nicht gespart werden.

Mit steht demnächst ähnliches bevor. Fahre einen B5 und wechsle auch Querlenker, Domlager, Fahrwerk.
Bei den Querlenkern habe ich zum Lemfördersatz gegriffen. Fahrwerk wird wohl das Bilstein B12 PRO/Sportline.

kann mich auch auch nur der Lemförder Fraktion anschließen... ich verbaue auch nichts (mehr) anderes. Selbst mit Meyle gab es schonmal nach 30Tkm Probleme....