Öldruck-Warnleuchte TFSI

Hallo.

Heute ging bei meinem B7 2.0 Tfsi die Öldruckwarnleuchte an.
Sofort Motor aus und rechts ran.
Alles kontrolliert und kein Ölverlust sichtbar. Ölmenge auch optimal.
Zündung wieder an und Fehler war weg.
Paar Kilometer später ging die Warnleuchte wieder an. Zum Glück kurz vor meiner Wohnung.
Motor aus und auf den Hof gerollt.
Fehlerspeicher ausgelesen- KEIN Fehler vorhanden.
Motor läuft im Leerlauf ohne das die Warnleuchte angeht.
Ich vermute, dass das Sieb in der Ölwanne zu ist.
Wie baut man diese aus?
Mit welchen Nm werden die Schrauben wieder angezogen?
Hat jemand einen Reperaturleitfaden dafür?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe

Lies dir mal im Forum die Themen durch, haben schon sehr viele das Problem gehabt speziell beim BGB Motor.
Ohne Bühne kannst du das vergessen da die Achse abgesenkt werden muss.

Ich hatte die Hoffnung, dass jemand einen kompletten Leitfaden dafür hat und mir den per Email zukommen lassen kann.
Werde dann hier mal weiter suchen

Vermute mal , das du wie die anderen BGB Fahrer auch zu 90% nen SicherungsRing finden.
Mit viel Glück nur nen Ausgleichswellenmodulschaden , aber ich tippe eher auf
Motorschaden.
Wenn du Pech hast , sogar mit Turboladerschaden.

Erste Gewissheit ist das alte Öl ablassen und auf Fremdkörper überprüfen.
Für Ölwanne runter , muss die Achse Abgesenkt werden , ohne entsprechende Ausrüstung ohnehin nicht machbar.

Öldruck ist im Leerlauf ja da.
Turbo wohl auch.
Warnung kommt nur beim Beschleunigen. Fahre jetzt natürlich nicht mehr. Bekannter von mir ist KFZ-Meister. Da kommt der Wagen nächste Woche hin. Ich bete auf verstopftes Sieb. Hatten hier ja schon einige.

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Geräusche macht der Motor auch keine. Läuft ganz ruhig.
Einige haben hier berichtet, dass das Sieb gerne zugeht mit Longlife-Öl.
Genau das fahre ich die ganze Zeit und dazu fast nur Kurzstrecke.
Hoffe mal das beste und werde anschließend auch auf ein anderes Öl umsteigen.

Also wenn jemand eine Ausbau-Anleitung für Ölwanne für mich hat, bitte an folgende E-Mail:

bluemlingdirk@web.de

Hat jemand eine Ahnung wo der Öldrucksensor bzw Öldruckschalter beim b7 2.0 tfsi sitzt?

Zitat:

---

Zitat von Audi 2010

Hat jemand eine Ahnung wo der Öldrucksensor bzw Öldruckschalter beim b7 2.0 tfsi sitzt?

---

Sitzt oben am Ölfilterhalter.

War grad nachschauen. Von oben sieht man nichts.
Kommt man wohl nur von unten dran ?!

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Anhang 300977Ist das so richtig?

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Ja das ist er.

Hallo.

Gestern habe ich die Ölwanne ausgebaut.
Das Sieb war vollkommend zu. Habe dann das Rohr inklusive Sieb ausgetauscht ( jetzt neue Version mit Zusätzlicher Öffnung drin) und die Ölwanne gesäubert. Dann alles wieder zusammen gebaut. Auto läuft wieder 1A :-D
Aufwändig wie SAU !!! Wer das konstruiert hat, gehört erscho........!!! Arbeitsaufwand insgesamt knapp 7 Stunden

Hauptsache du hast auch nicht wieder LL Öl aufgefüllt :-)

Nöööö und immer schön 15TSD Intervall :daumen: