Böse Überraschung

Hallo Freunde,

war ja ziemlich Stolz als ich euch vor Kurzem meinen S4 mit Sommerreifen präsentierte:

Anhang 279381


Ich war jetzt für Klausuren in Bratislava und habe mein Auto zuhause gelassen, 2 Freunde (Motorenbauer) haben mir den 180.000er Service gemacht...


Hat alles gepasst bis Sie das gesehen haben:
Anhang 279383Anhang 279385Anhang 279387Anhang 279389Anhang 279391

Abgesehen von der Profiltiefe (sollten jetzt sowieso neue drauf)...
Sieht doch nach verstellter Spur aus oder? Wie kann sowas passieren?
Habe auf dem Gebiet leider keinerlei Erfahrung.
Auto bleibt natürlich vorerst stehen, bzw. Winterreifen drauf. Muss mir jetzt wirklich überlegen was ich jetzt mache.
Schon ein bisschen erschreckend wenn ich überlege dass ich mit den Reifen vor 2 Wochen noch mit 250 über die Bahn gekracht bin...

Naja, aber ich würde gerne mal Eure Meinung dazu hören.

Schönen Abend noch,

David


PS: Habe die Felgen mit dem Auto gekauft und mich nicht viel weiter drum gekümmert. Weil die Reifenkombi darf ich ja fahren. Kann es eigentlich sein dass die Felge für 245er Reifen gedacht ist?....

Sturz neu einstellen lassen. Problem gelöst.


Ist das Auto tiefergelegt ?

Zitat:

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Zitat von davBBK

PS: Habe die Felgen mit dem Auto gekauft und mich nicht viel weiter drum gekümmert. Weil die Reifenkombi darf ich ja fahren. Kann es eigentlich sein dass die Felge für 245er Reifen gedacht ist?....

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Dazu müsste man wissen welche Maße die Felgen und Reifen haben? Das ganze Kann von der Spur kommen kann aber auch von erhöhten Sturz durch eine Tieferlegung kommen.

Zitat:

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Zitat von unitSTAR

Sturz neu einstellen lassen. Problem gelöst.
Ist das Auto tiefergelegt ?

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Geht nicht einzustellen an der Vorderachse, nur an der Hinterachse!

Tiefergelegt ist er nicht.

Reifen ist 235/35 ZR 19
Felge 9x19 ET33

Kann ich doch eigentlich fahren oder?

Reifen und Felgen Kombi ist auf jeden Fall passend für einander. daran kanns nicht liegen. Ursachen könnten sein verstellte Spur, defekte Stoßdämpfer ausgeschlagene Querlenker, manchmal auch einige Ursachen im Zusammenspiel. Vielleicht wurden die Räder auch im Vorfeld mal auf nem anderen Auto gefahren und hatten dadurch einen Vorschaden auch das wäre durchaus möglich.

Zitat:

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Zitat von davBBK

Tiefergelegt ist er nicht.

Reifen ist 235/35 ZR 19
Felge 9x19 ET33

Kann ich doch eigentlich fahren oder?

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Wenn sie eingetragen sind, ja, serienmäßig sind die das aber nicht.

Zu deinem Reifenproblem, an meinem "neuen" Daily sehen die beiden vorderen Reifen auch so ähnlich aus - bei mir sind aber beide Führungslenker unten ausgeschlagen. Also kontrollier zuerst mal deine VA-Lenker auf Spiel, aber nicht auf der Bühne wenn die Räder nach unten hängen, sondern in Fahrlage kontrollieren.

Ansonsten Achse vermessen lassen.

Sehr gut, damit kann ich ja schonmal arbeiten.

VA-Lenker werden heute noch nachgeguckt.

Also kurzes Update des heutigen Tages:

War bei der Achsvermessung, ist aber garnicht soweit gekommen:

Querlenker hin, Achsmanschetten hin, Stoßdämpfer Hinten links hin. :twisted:
Schöne Scheisse, und ich dachte nach dem Radlagertausch könnte ich jetzt den Sommer schön durchfahren. Jetzt darf ich erstmal wieder schön investieren.

Beide Dämpfer hinten Bilstein ca. 350€.

Ich denke jetzt über ein Komplettfahrwerk nach, da hätte ich alle Dämpfer neu. Könnt Ihr was empfehlen? Also ich denke in Frage kommt KW und Bilstein?

Willst du nur Fahrwerk oder gleich Gewinde?

Was ist mit H&R...

Bin mittlerweile beim Gewinde gelandet!
Was haltet Ihr vom BILSTEIN - B16 PSS9?
http://web1.carparts-cat.com/default...D018001&12=130