Druckbare Version
Hallo,
Es geht um einen A6 4F, Baujahr 2012, 3.0TDI, Quattro mit Luftfahrwerk.
Laut Audi kann man die Spur nur in Originalhöhe einstellen, dies wurde gemacht und danach wurde der wagen elektronisch tiefer gelegt. Nach 2 Monaten sind die Reifen vorne fertig und ungleichmäßig abgefahren. Es fahren ja viele Leute mit Tiefergelegtem AAS, ist es nicht möglich die Spur im tiefergelegten Zustand ein zu stellen?
Lg
warum sollte man die spur im tiefergelegten zustand nicht einstellen können? er gibt für mich keinen sinn, also in der tiefen position neu einmessen lassen und gut
Verstehe die aussage auch nicht.
Kenne auch viele mit dem 4f und aas. Die haben keine Probleme. Wie tief ist das aas? Andere koppelstangen verbaut?
Ich verstehe die aussage von audi auch nicht... Habe gedacht das es dafür eine begründung gibt. Den genauen wert wie tief das fahrwerk ist kann ich dir leider gerade nicht sagen, ist nur per software gemacht. Hier ein Bild von der Höhe:http://www.a4-freunde.com/asset.php?...3&d=1403822844
Also kann man problemlos die spur auf der tatsächlichen fahrhöhe einstellen?
Na ich weiss ja nicht wieso die sich so anstellen....die sollen die Spur auf Fahrhöhe einstellen und gut......
Wieviel tiefer ggü. Serienhöhe ist das Auto
Hab ihr nicht Kotikante Radmitte gemessen?
Doch haben wir, aber das ist schon 2 monate her.... Ich weis es nicht mehr, ich denke das waren ca 75mm tiefer....
75mm ohne andere Koppelstangen wirft Fehler raus beim Fahren.
Slipitze fährt so öfter mal durch die gegend, bekommt dadurch aber auch ständig Fehler
Der wagen ist so schon etliche 1000 km ohne fehler unterwegs... War zum anfang sogar noch ein ende tiefer und es gab keine fehlermeldung.