Spureinstellen Nr. 5 1.8t Frontantrieb

fahre einen 1.8t BEX.

Ich war vor 2 Wochen das erste mal beim Spureinstellen, da mein Lenkrad schiefstand, Fahrzeug lief allerdings nach wie vor gerade aus und die reifen Waren auch gut abgefahren.
Brachte allerdings keinen Erfolg nun stand das Lenkrad in der gegenversetzten Richtung schief.
Letzten Samstag war ich wieder vor Ort, spur wurde erneut eingestellt, leider wieder ohne Erfolg.
Heute hat die Werkstatt angeblich 4 weitere mal versucht die Spur einzustellen, allerdings steht das Lenkrad mal links mal rechts. Hatte einer schon mal so einen Fall?

Die Werkstatt ist einfach unfähig! Die Lenkung kann mittig zentriert werden, dazu gibt's ne Schraube (Sonderwerkzeug) und dann wird vermessen, dann sollte auch das Lenkrad gerade sein. Wenn dann nicht sitzt das Lenkrad falsch auf der Lenkwelle.

Wo sitzt denn die Schraube? Ich bin ehrlich gesagt auch sehr verwundert, weil diese Werkstatt bei uns in der Stadt eigentlich sehr angesehen ist und einen guten ruf besitz.

Diese Zentrierschraube wird eigentlich nur zum Ein bzw. Ausbau verwendet, zwecks Einstellung verwendet man lediglich einen Feststeller (Lenkrad – Sitzfläche Fahrersitz), dabei wird das Lenkrad in Geradeausstellung gerade Fixiert und dann werden die Spurstangen gelöst und die Spur eingestellt.

Kriegen die das nicht hin sind sie schlichtweg unfähig, las dir dein Geld zurückgeben und geht zu einer richtigen Werkstatt die stellen in einem auch die Spurkonstante (Vorspurkurve) ein.




Zitat

Ausgebautes Lenkgetriebe mit Schraube für
Lenkmittenzentrierung -VAS 6224- zentrieren.
– Schrauben Sie dazu die Innensechskantschraube -1- am Lenkgetriebe heraus.
– Verschieben Sie die Zahnstange soweit, bis Zentrierung auf Zahnstange -Pfeil- und Gewindebohrung -2- fluchten.
– Schraube für Lenkmittenzentrierung –VAS 6224- handfest einschrauben.

Zitat:

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Zitat von reiner

Diese Zentrierschraube wird eigentlich nur zum Ein bzw. Ausbau verwendet, zwecks Einstellung verwendet man lediglich einen Feststeller (Lenkrad – Sitzfläche Fahrersitz), dabei wird das Lenkrad in Geradeausstellung gerade Fixiert

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Da darf ich dich korrigieren, bei den Vorbereitungen zur Vermessung wird die Mittenstellung der Zahnstange geprüft. wenn man die Reihenfolge im Rep Leitfaden abarbeitet.

Die da lautet: Mechanische Mittestellung der Zahnstange prüfen
Die mechanische Mittelstellung (Lenkmittenzentrierung) der Zahnstange kann mit dem -VAS 6224- geprüft werden

Anhang 303764

Natürlich kann mans auch übers Lenkrad fixieren, aber da weiß man nie ob nicht jemand vorher schonmal das Lenkrad versetzt hat und dann sind die Spurstangen nicht mehr gleichmäßig lang.

OK, aber mal ehrlich bist du oder deine Werkstatt bzw. Vermesser schon mal so vorgegangen?;-)