V oder H-Winterreifen kaufen?

Hallo,
möchte mir den Conti WinterContact TS 850 in 225/50 R17 kaufen.
Es gibt ihn als 98H und 98V.
V wäre günstiger, als der H reifen.

Mit dem Traglastindex 98 kann der 8K 2.7 TDI problemlos 240km/h fahren, oder?
Momentan sind 95H in 16 Zoll montiert.

Die Höchstgeschwindigkeit ist oberhalb von H, sprich 210km/h abhängig vom LI.

Sowohl der B8, als auch mein B7 schaffen 240km/h.
Bei dem TS 850 in der Größe 225/50 R17 ist der V Reifen günstiger, als der H, deshalb tendiere ich zum V.

Die Aufkleuber bekommst überall, Werkstatt oder Reifendienst aufgeklebt.

Mir würde sich ehrlich gesagt die ganze Frage nicht stellen, ob ich einen H Reifen nehmen würde, der nur bis 210km/h zugelassen ist, wenn ich den V Reifen, der bis 240 km/h zugelassen ist, sogar günstiger bekommen würde.

Was für eine Frage. :nixweiss:
Habe mir auch ContiWinterContact TS 850 gekauft. Allerdings in 205/55 R16 94V. Und die waren leider in V um einiges teurer als die H. Aber mann will ja auch im winter sein Spaß haben.:-D

Mfg
Crashover

Hab mir Continental WinterContact TS830 in 215/45/R17 V gekauft. Im allgemeinen ist es
legitim zwischen V und H zu differenzieren. Beim TS830/TS850 ist aber V und H dasselbe.

Alle TS830/TS850 sind V-Reifen, nur manche werden als H verkauft. Die Reifen-Struktur
ist bei beiden Reifen dieselbe und geht genauso in die Karkasse. Ist reines Marketing.

Wie kommst du zu dem Schluss das V und H bei dem Conti TS 830/TS 850 das selbe ist ?

Hab ich vom Reifenhändler meines Vertrauens :). Also Information aus "zweiter" Hand.
Er hat mir erklärt, dass es derselbe Reifen sei nur mit einer anderen Bezeichnung.
Natürlich darf der "H" nur mit 210km/h gefahren werden, ist aber sonst baugleich mit dem "V".

DAs Profil ja !

Aber nicht die Auslastung!

Dass das Profil gleich ist, ist ja klar. Aber die beiden sind wirklich technisch gleich.
Der Gürtel mit Stahlgewebe und Karkasse sowie die Seitenwand sind gleich.

Es wäre ja nicht das erste mal, dass die Industrie so etwas macht.
Es gibt genügend Beispiele bei denen nur ein Produkt gefertigt wird, es aber einfach
"kastriert" oder "umgelabled" wird, um nur ein mal zu entwickeln aber vielfach zu verkaufen.