Ölverlust Automaticöl

Hallo Ihr Lieben,
schön das ich Euch gefunden habe, unser Sohn hat sich gestern sein erstes eigenes Auto gekauft, einen A4 1.8t Automatic mit Tiptronic, Bj. 99.

Ich war natürlich mit und habe so auch nichts am Auto gefunden, von unten war alles trocken. Heute morgen war da leider ein schöner Ölfleck zu sehen. Da es eine rote Färbung hat, müsste es Automatiköl sein und zwar leckt er vorne Rechts, ich habe mal ein Bild von gemacht, so gut es ging, vielleicht kann mir einer sagen, was es sein könnte, da er ja vorne Rechts schon etwas verbaut ist.

Anhang 287393

Ich hoffe man sieht es, direkt über den zwei Leitungen, sieht aus wie ein Deckel, falls es einer ist ;-)

Gruß
hutmacher

Ich tippe da eher auf ein defektes Motorlager, denn die sind auch mit einem Öl befüllt welches die Färbung hat und das was da so ausschaut wie ein Deckel ist die Unterseite des besagten Motorlagers mit der Schraube in der Mitte.

Ansonsten mal die Motorverkleidung unterm Motor weg bauen und genauer Nachschauen. Aber so weit vorn sitzt eigentlich nix vom Getriebe das würde weiter rechts sitzen.

Das schaut durchaus nach Motorlager aus. Das sind mittlerweile Hydrolager, keine einfachen Gummilager mehr.

Ich weißt nicht, wie es bei dem B5 ist, aber bei mir gehen zum Beispiel ATF-Kühlleitungen bis vor zur Ölwanne und dann am Motorlager vorbei irgendwo hin. Aber das Getriebeöl müsste doch hellbraun sein und nicht rot?

Getriebeöl hellbraun ist richtig, beim Schaltgetriebe, Automatik ist rötlich....das mit dem Motorlager kann gut sein, ich hoffe dies sogar ;-) Wäre das kleinste Übel, darüber ist er auch wieder trocken, so wie ich es auf die schnelle gesehen habe, ich schau mir das mal genauer an, auf das Teil wäre ich nie gekommen, das es sowas gibt, ich fahre selbst nur Renault ( lach ), Gummi und fertig, dürfte ja nicht lange lecken. Hatte schon Angst das die Servo ein knacks hat, wenn ich schon sag, kauf das Auto.

DANKE erstmal. Ging wirklich sauschnell, einfach Top.

Nö, Automatiköl ist nicht generell rötlich. Meins ist hellbraun (ZF Lifeguardfluid 6). Und genauso gibt's blaue (ZF Lifeguardfluid 6 Plus) und grüne (ZF Lifeguardfluid 8).