Hallo
Gibt es irgend welche Masse wo der Msd und Esd getrennt wird?
Beim öffnen der Doppelschelle funktioniert die danach noch oder muss die Neu
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Hallo
Gibt es irgend welche Masse wo der Msd und Esd getrennt wird?
Beim öffnen der Doppelschelle funktioniert die danach noch oder muss die Neu
Normalerweise ist bei dem durchgehenden "Werksauspuff" die Trennstelle durch drei Punkte markiert, wobei als eigentliche Trennstelle (normalerweise) der mittlere Punkt dient. Allerdings würde mich mich jetzt nicht "blind" darauf verlassen und den neuen MSD entsprechend unter den alten halten bzw. auf die demontierte Komplettanlage legen und vergleichen.....
Was die Doppelschelle betrifft: Wenn wir über deine erste und fast 10 Jahre alte reden und du den A4 auch noch ein paar Jahre fahren möchtest, dann würde ich die Schelle erneuern (Eberspächer Longlife und nicht Eco), in Kombination hiermit:
https://www.amazon.de/Holts-9236-FIR...=holts+gun+gum
Wie gesagt, ergibt sich durch den neuen pott
Und neue Schelle kostet 10 Euro, wer da spart
Muss am alten den Halter oben anschweissen.
Hat jemand die masse von den Schellen
Mess doch einfach am neuen Auspufftopf
Habe kein neuen.
Der Halter am alten ist ab
Dann mess doch am Auto, wo ist das problem, ist das nicht vor Ort?
Grad nicht
Sollte vorn ne 55 Schelle sein. Die 2 nach hinten zu ESD sind entweder 45 oder 50. Denk aber eher 50er
Sind 50er zu den Endtöpfen.
Dann sind es 2 verschiedene schellen?
Ja, vorne eine 55er und hinten zwei 50er