5HP19 "Kupplung rutscht"

Hallo liebe Foristi, habe schon viele Beiträge zu den üblichen Problemen des 5HP19 gelesen.Bei meinem Auto fühlt es sich an als würde die Kupplung schleifen beim anfahren, sowohl vorwärts als auch rückwärts.
Öl habe ich noch nicht gewechselt, aber heute mal abgelassen.
Ziemliche Brühe mit grau/silbernem Bodensatz.

Auslesen des Getriebes ergab den Fehler 17125 Kupplung für Wandlerüberbrückung keine Kraftübertragung sowie 17117 - 3. Gang falsches Übersetzungsverhältnis, das Selbe auch für den 4.Gang.

Meint ihr eine Ölspülung reicht oder ist der Wandler im Eimer? Könnte es auch der Schaltschieberkasten sein? Habe das selbe Getriebe noch aus einem Schlachter, möchte mir aber unnötige Arbeit sparen...
Über eure Hilfe würde ich mich wieder sehr freuen :)

Zum Fehler 17125 Mögliche Ursachen:

ATF-Ölstand nicht in Ordnung
Defekter bzw. falscher Wandler
Druckregelventil 4 -N218 1) mechanisch defekt
Probleme in der ATF-Ölzuführung zu Druckregelventil 4 -N218 1)
Ventil für Wandlerdruck defekt.
Ventil für Wandlerkupplung defekt

Zum Fehler 17117 mögliche Ursachen:

- Kupplung des angegebenen Ganges rutscht/ist defekt bzw Magnetventildieses Ganges ist verschmutzt/defekt
- Geber für Getriebeausgangsdrehzahl G 195 defekt/fehlerhaft
- Geber für Getriebeeingangsdrehzahl G 182 defekt/fehlerhaft
- Falsches Getriebesteuergerät verbaut/falsch codiert

Hinweise zur Fehlererkennung der Fehlerkennzahl 17117 / P0733:

◆ Die Gangüberwachung des Getriebesteuergerätes prüft die Übersetzungsverhältnisse durch Vergleichen von Getriebeeingangs- und Getriebeausgangsdrehzahl unter Berücksichtigung des jeweils eingelegten Ganges. Dieser Fehler wird beim Auftreten eines erkannten, unzulässigen Übersetzungsverhältnisses (Unplausibilität) angezeigt.